最强赛车手保养指南(154)

最终以夏千沉规劝她「看开点」结束, 并且表示, 他们真的不歧视同性恋……

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熬到了环塔SS1发车, 所有人来到乌鲁木齐西郊，大红地毯和拱门已经搭好，随着通话器里赛事中心的注意事项提醒，发车线冲出去一台又一台赛车, 今年的环塔拉力赛正式开始了。

夏千沉今年前置位发车, 第5个。

很快轮到翼豹发车, 阳光热烈，照在戈壁滩上, 高温热浪烫的地面都变了形, 这种温度很容易爆胎。但今年的夏千沉，已经完全进化成了「有个油门就能开」的赛车手。

SS1，从乌鲁木齐往博斯腾湖方向, 收车点在吐鲁番。

全长133公里, 戈壁地貌居多。

今年新疆升温格外得早, SS1赛段规定，每辆车必须在裁判车经停至少一次进行补给和休息。

这个规定通常视当日气候决定，当初钟溯和景燃在环塔吐鲁番盆地就有这样的规定。

翼豹已经进入戈壁滩，车后汹涌的扬尘在阳光下翻腾旋转，今天在SS1上的所有车手和领航只有唯一的一个朴素愿望：不要爆胎。

爆胎这种事在赛道上的定位非常玄妙，它是某种「不可抗力」。

因为像戈壁滩这样很像在干涸的河床上叠加一个沙石路面，再加上四十多度的高温，地表往往可以达到六十多甚至七十度。这就是爆胎预定。

并且，维修工们能为赛车做的，就只有使用加厚且硬度超强的胎，适度调低胎压，然后祈祷。

并且以大家多年的拉力经验，最重要的环节是祈祷。

毕竟爆胎真的太玄学了，磨损、高温、气压，甚至以一个轮胎不能接受的角度压过什么突起物，它都会爆。

“又升温了。”钟溯说，“胎压还好吗？”

“在降。”夏千沉答，“我觉得不太妙。”

胎压下降不是个好兆头，说明很有可能轮胎破了正在漏气，不过拉力胎够硬，即使漏气了也能继续坚持。

夏千沉又说：“没事，这个赛段弯道少。”

钟溯嗯了声，继续念路书。

SS1的难度并不高，所有需要注意的地方都在气候上。

所以钟溯自然也转移了关注的点，“水温太高了，夏千沉，如果水箱裂了我们发动机很快就会坏。”

“我知道。”夏千沉有点不耐烦，“你看路。”

钟溯叹气，“这只是SS1，千沉。”

钟溯知道，他骨子里的胜负欲又开始作祟，第一个赛段什么都决定不了，但第一个赛段领先的话，绝对是个优势。

“我知道。”夏千沉应了一声，“水箱裂不了了，前面是裁判车。”

他们必须停一次，所有车都必须至少在裁判车停下一次。

翼豹减速停下、打卡，裁判开始做停车倒计时，三分钟。

“今天太热了。”裁判说，着递给他们四瓶矿泉水。

两个人一人两瓶，一瓶喝，另一瓶从脑袋上往下浇。

头盔头套捂得实在是难受，在四十多度的新疆，还必须穿着赛服，赛服里还有一层防火的里衬，赛车里不装空调，行驶时不开窗。

所以只能用这种原始方法降温。

赛段工作人员拎着高压水枪帮他们往引擎盖上冲，发动机和引擎盖的热度，让水浇上来的时候快速蒸掉一部分。

夏千沉朝远处看去，“还有多远？”

钟溯说：“七十多公里。”

“后面不停了。”夏千沉拉过钟溯的手背给自己抹了把嘴，因为他手套没摘。

钟溯点头，“好，后面不停了。”

三分钟后，翼豹再次出发。

SS1的长赛段其实就是让参赛车手快速习惯新疆的高温天，顺便全员从乌鲁木齐发车仪式转移到吐鲁番。所以这个赛段并不难，这个赛段主要是艰苦，人和车都很艰苦。

抵达吐鲁番后，不少人出现中暑现象，钟溯很担心他强撑着不说。

钟溯拿了一袋冰块过来，扶着贴在夏千沉脑门上。

夏千沉坐在维修站门口，被冰地「嘶」了一声，然后说：“爽到了，谢谢。”

钟溯一笑，蹲下来，“请问SS1用时最短的夏千沉选手，环塔开赛第一天的感受如何？”

“非常想吹空调。”夏千沉说，“最好再有个肩宽腰窄腿长，身高185往上走的帅哥给我按按腰。”

钟溯顿了顿，“好的，我尽量满足你的要求。”

夏千沉垂眸看他，这人还举着胳膊扶着冰袋，“那请问SS1用时最短的钟溯选手，环塔开赛第一天感觉如何？”

“感觉今年新疆升温很早，希望不会热到我的主驾驶。”钟溯微笑着，“还有，希望明年的这个时候，我们还在这里。”

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维修工们给翼豹换上新胎，重新调校转向器，旧胎伤痕累累，好在发动机还健在，水箱也没破。