甚至不需要十二只给什么情感回馈，只要存在，夏鹿帆就觉得找到了呼唤的回应。
所以高姐之前还问过夏鹿帆，自己在野外呆个二十多天，不害怕吗？不辛苦吗？
夏鹿帆摇头，她不觉得有什么害怕，反正只要有食物有水源，有什么好怕的？
家传诅咒生效之前，夏鹿帆也没有什么机会接触动物，所以也不知道她是不是动物保护者，可家传诅咒生效后，她开始关注这些，被生命是个孤独史诗这个事实安抚。
就像十二只给了一个生存的开始，就能生机勃勃努力不懈去争取接下来的一切。
一直在八福云团内部，让夏鹿帆至今都没有搞清楚用途的金色细链崩解了一部分，化作点点光芒落在夏鹿帆身上，安安静静的，让她睡了一个好觉。
早上醒来，格外精神的夏鹿帆觉得自己可能进化了，在这种休息环境里，也能睡到心满意足，她觉得自己可能睡得比鸟群都要好。
精神抖擞去检查飞机状态，开始新的一天试飞。
身体状态好的时候，心情也不会太差，夏鹿帆和十二只愈发默契，带着鸟群继续飞，还有空对着高姐给她的镜头开始非专业解说起来。
“好的，现在我们的高度是950米，鸟群们状态平稳，还有很多张着翅膀偷懒划水的，很好，保持住，划水这种生存技巧是值得提倡的！”
“可以看到镜头里，那只头上有撮白的鸟吗？我孵出来的，是不是很漂亮，不枉我喂了那么多小鱼小虫。”
“说到怎么让鸟类的身体健康，那一定要尊重鸟类本身的饮食习惯，比如说，找两只工具鸟来加工一下食物？”
夏鹿帆准备回头把这些碎碎念视频剪辑下来，然后发到自己的账号里面留念。
在她的不懈努力之下，江竹安、邹婉和高姐他们这些朋友，已经让关注数总算破零，也不知道他们会不会关注后就忘掉这个账号，但该发的动态还是要发的。
这是对社交账号基本的尊重。
天晴的时候夏鹿帆就多说一些，天气不好的时候夏鹿帆就主要拍座舱盖外面的景色，不得不说，以这种轻型飞机的架势视角直面一些雷云或雨团，还是相当刺激的。
尤其是遇到一些不稳定气流的时候，飞机不得不做一些转向、盘旋甚至倒飞的动作，像是一场没有观众的特技表演一样。
迁徙的路上并不顺利，但磕磕绊绊的问题总能得到解决，夏鹿帆甚至发现，跟着她的鸟群数量越来越多。
这都是哪里来的？
很快，夏鹿帆就知道了，因为飞机和十二只开路带来的气流稳定，以及新路线驻扎的保护区或观测点都比较安全，有一些遇到雷暴天气或者其他事情耽误的鸟群，很快就盯上这个晚出发但飞得快的大部队，顺势抱团。
原本线条流畅的箭头，变得膨胀起来，就像是一辆超载的车，还需要十二只时不时去维护一下秩序。
可夏鹿帆也没有办法，跟都跟上来了，也不能赶走啊。
一群是带，一大群也是带，没办法，都跟上吧！
作者有话说：
鸟群：不买票上车的好事，冲
第五十九章
鸟群迁徙其实个很有意思的研究课题。
大型鸟类迁徙时选择有秩序的飞行编队，而小型鸟类的飞行编队却往往无序，这就诞生了节能假说、视觉交流和个体间排斥力等多个说法。
当然，夏鹿帆和十二只都不需要掌握这其中的科学规律。
随着鸟群数量的增加，整个鸟群刚好卡在了“团结紧张”的智能状态，恰到好处的在有序和无序中变化，让整个群体既能保持稳定性，又能保证个体的信息在群体中有效地传递。
翻译一下，就是现在追在飞机后的鸟群在迁徙的过程中，主要是以单排编队为主，但是遇到气流、休息、调换的时候能变成群聚形态。
就像是一个平面二维，瞬间打破成三维模型一样，解决问题之后再复原，这让夏鹿帆居然琢磨出点数学之美来。
咳，反正她拍了视频发给邹婉和江竹安，两个人都是连夜惊叹，新知识增加的模样。
鸟道共享这个词，成为文字出现在文献资料里的时候，是比较模糊的，莫名有点高速公路车流不息的感觉。
可实际上，当鸟群越来越多，夏鹿帆像是一个箭头的起始点，能打破整个蓝天的涟漪，带着往前飞的时候，是有一种天然震撼感的。
也是真的带着鸟群飞，夏鹿帆才知道鸟群迁徙的时候，每一只其实都会评估自己的体型、体能和群体地位，再根据环境和气流迅速融入集体，甚至灵活变化队伍和位置，相当的聪明。