九百万美元，一个庞大的数字，这对于任何风投公司来说都是非常重要的。
负责制定计划书的任务，交给了威尔·卡罗斯里先生的手上。
对于这份任务，威尔·卡罗斯里先生是忐忑不安的，他不知道自己能不能完成这份工作。于是，卡罗斯里先生又找到了自己最为信任的王……
“不要担心，威尔先生。”王微笑着说道：“我帮你看了手相，在你最需要帮助的时候，一定会有一个贵人出现在你的面前……”
卡罗斯里充满信心地离开了这里，他不仅对自己有了信心，而且王的话，也正是这份信心最大的来源……
当走出咖啡屋的时候，一个上了年纪的老人摔倒在了地上，发出了痛苦的呼声。
卡罗斯里想也未想，赶紧上前扶起了老人，关切的问老人有没有什么问题，需不需要上医院去看一下……
老人带着欣赏的眼神看着卡罗斯里先生：“孩子，在这个时代，如你这般诚实正直的孩子真的是太不多见了，愿上帝保佑你，并带给你好运……”
计划书很快做好了，卡罗斯里为福斯特公司出的报价是九百八十万美元，这让亨特尔先生有些担心，但是卡罗斯里却自信地说道：
“请相信我，亨特尔先生！”
亨特尔点了点头，绝对给这个年轻人一个机会，毕竟，这是特劳茨先生亲自选定的人。
当到了竞标的那一天，有六家公司来到了“新墨西哥投资公司”，负责这次竞标的是新墨西哥投资公司的总经理助理德类思先生。
一家接着一家的公司走了上去，说出了自己的计划，以及最后的竞争价格。
每听一家，卡罗斯里的心里都紧了一下，几乎所有公司的报价都低于自己，最低的一家，甚至报出了九百万美元这一价格！
完了，一切都完了！
卡罗斯里的心跌落到了谷底，而在一边的亨特尔，脸上也露出了绝望的神色。
轮到福斯特公司的时候，卡罗斯里走了上去，用绝望的语气艰难的说完了自己的计划书，然后用更加绝望的口气报出了福斯特公司的价格：
九百八十万美元！
台下顿时一片哄笑，卡罗斯里无地自容的走了下来……
在休息的半个小时里，亨特尔和卡罗斯里谁也没有说话，但是卡罗斯里心里非常清楚，等这次回去之后，自己在福斯特公司的事业也算是走到了尽头……
“先生们，我们的决议已经有了，这次中标，将成为新墨西哥投资公司新的合作伙伴的公司是……”德类思先生停顿了下，目光从所有人的脸上缓缓扫过：
“J&福斯特公司！”
会场一下变得沉默起来，就连卡罗斯里也都无法相信自己听到了什么……
“为什么？”一见公司的代表站了起来，满脸写着愤怒和不解：“福斯特公司的报价为整整九百八十万美元，这是最高的报价……”
“先生们。”
这时一个声音响了起来，一位老人走了出来。一看到这个老人，卡罗斯里的心一下子紧了起来，正是那天在咖啡屋外摔倒，自己扶起来的那位老人……
“我帮你看了手相，在你最需要帮助的时候，一定会有一个贵人出现在你的面前……”
王的话再度在卡罗斯里的耳边响了起来，卡罗斯里的心一下平静了下来。王的话从来也没有错过，从来没有！
贵人，这个老人一定就是自己这次任务的贵人……
“先生们，我是新墨西哥公司的总裁史密斯……”老人自我介绍道，很快在会场里引起了一阵轰动，等会场里再度平静下来，史密斯用缓慢而平静的语气说道：
“新墨西哥投资公司看中的并不仅仅是该公司的实力，更加看中的是该公司是否在社会道德面前承担起自己应当承担的责任！”
第529章 金融大骗局（二）
史密斯的语气显得非常平静：“社会道德，这才是新墨西哥公司最看重的，而在这位年轻人，J&福斯特风险投资公司的代表威尔·卡罗斯里先生的身上，我们正看到了这样的社会道德。好了，先生们，这次的竞标已经结束了，大家可以回去了。至于福斯特公司，我祝贺你们成为新墨西哥投资公司的合作伙伴……”
就如同在梦境一般，卡罗斯里用一种奇迹般的方式，成功的完成了这次竞标。
非但这样，而且卡罗斯里还非常意外的和“新墨西哥投资公司”的总裁史密斯先生成为了非常好的朋友……
当回到福斯特公司之后，威尔·卡罗斯里，这位刚进公司没有多久的新人，迅速成为了一颗耀眼的明星……
为了表彰卡罗斯里的功绩，特劳茨先生特别擢升卡罗斯里为投资经理。
其后，如同有神助一般，无论卡罗斯里投资股票也好，投资金融产品也好，总能在最短的时间里，为福斯特公司获取最大的利润……
卡罗斯里对自己充满了信心，天使就站在自己的身边。
不，不是天使，而是那个在自己最困难时期，给予了自己最直接帮助的王……
为了表彰卡罗斯里为公司带来的一切，特劳茨先生专门为卡罗斯里成立了“威尔·卡罗斯里基金”，直接由卡罗斯里掌握。
而威尔·卡罗斯里的神奇故事，不败的投资业绩，伴随着他那标志性的大光头频繁的出现在了美国的各大报纸之上……
此时，一个巨大的挑战和机会出现在了威尔·卡罗斯里先生的面前：
是否对急需资金援助的“波音飞机公司”进行投资。
威廉·爱德华·波音先生创立的“波音飞机公司”，在其成立之初，生产条件极为简陋。所谓的飞机制造工厂，不过是岸边的一个船坞，机翼与浮筒就在这个船坞里制作。而飞机的机身却在联合湖岸边的一个破旧的工棚里拼装。运输工具仅仅是一辆大货车。
然而就在这样简陋的条件下，威廉·波音却雄心勃勃，要造出最好的飞机来。
波音公司第一任总工程师是位名叫王助的华人，威廉·波音给了他在当时来说极为优厚的薪金，每月80美元，并委任他设计一种双座双浮筒水上飞机，这就是波音公司设计的第一种量产的飞机——C型机。王助在马丁飞机的基础上，吸取“B&W”的教训，进行了改进，效果良好。试制了5架准备交给海军试飞，期望得到海军的订单。海军在试飞了2架后，即已觉得满意。C型机于是得以定型。海军一个订单就订购了共50架C型机。
这笔57.5万美元的合同，在当时可不是一个小数目，它为波音公司的发展奠定了基石。随后，威廉·波音将公司改名为波音航空公司。
但是，在第一次世界大战结束后，军用飞机的需求量大大减少。各个飞机制造公司都陷入了困境，波音公司也不例外。寻找飞机的新用途和新市场，成为飞机制造业的当务之急。
尽管公司经营已很困难，但威廉·波音对员工历来是呵护有加的，他宁可借债支付员工的薪水，也不轻易地裁减他们。威廉·波音坚信，公司要发展，就需要大批人才，公司宁可勒紧裤腰带也要保护好这支未来发展的生力军。
威廉·波音为此多次借债，甚至一次就举债3万多元来支付员工的薪水。为了获得现金，威廉·波音还不断地发行新股票，而绝大部分都是由他自己买进。为了不使公司坐以待毙，他们就地取材生产家具，甚至还养了一群奶牛，以维持生计。公司的命运处于风雨飘摇之中。当时的许多公司因为经不起风吹雨打而垮台了，威廉·波音却始终抱有坚定的信念。
现在，威廉·波音先生找到了“J&福斯特风险投资公司”，渴望从福斯特公司得到新的投资，用以发展壮大自己的波音公司。
而威尔·卡罗斯里和其负责的基金，接下了和波音先生之间的谈判……