拿着这些海域图，对海上行走的人，跟命一样重要。
纪彬既然留了下来，立刻开始安营扎寨，顺便再换点炭火或者木材。
木材要晾晒过，可以直接烧的。
对方领头的人虽然奇怪，但木材这种东西，他们这地方最不缺，生产力虽然没有，但原始资源还是有的。
而且能换东西，对他们来说还是好事。
纪彬他们在这里待到第二天中午才离开，不管是淡水还是燃料，再有食物，全都补充好。
宁愿买多了，也不愿意不够用。
但这些东西搬着，那岛上领头的人有点奇怪，总觉得他们买的东西有点多。
像这种体型的船只，放的东西是不是过于多了。
一般来说，这种二十一米长的船，不过两三百料，约莫装三十二万斤的东西。
可现在怎么装了这么多？
难道是他们货物装得少？
可他们有一艘船远远看着，有些地方似乎还有铁皮包着，这也是重量。
这也是他们用旧眼光看东西了。
如果纪彬告诉他们，这船其实可以装百万斤的东西，估计会把他们吓到。
但科技进步，就是这么爽。
不仅速度快，承载的重量也多，而且重了跑起来还安心，毕竟那么高的速度，下面越重，跑得越稳。
等所有东西装船，领头的人带着大家看着船只离开。
这不是第一艘经过这里的船只，以前也换过东西，这也是可以那么轻易交易的原因，甚至连当地官员都不用上报。
只是南军国海禁缘故，所以南军国船只不算多。
所以大家也看个稀奇。
但看着看着，总觉得有什么不对。
那边的船怎么冒烟了？
是不是烧着了？！
这种想法刚出，只见船只开始起步，然后飞速移动。
领头的人使劲擦了擦眼睛。
什么怪物？！
为什么跑那么快！？
不止是他，身边的人更是跌倒在地，嘴里念着一些妖怪，仙人之类的话。
而领头人已经反应过来，这可能是新型船只？
南军国的新型船只？要立刻报给本地皇上！现在就去！
要从马六甲海峡穿过的纪彬，此时已经在图纸上标注出了地点。
第一站，马六甲海峡。
当地人种，南军国后裔，当地土著。
国家名称，炎夏国。
特点，手工业缺失，水果丰盛，农业不平衡，木材水果可购买。
后面还有收集来更详细的资料，在他们换取物资的时候，这些消息自然好收集。
跟着纪彬记录的绘图师，记录师，已经习惯纪先生这样标注，他们路过很多地方，都会做这样的资料收集。
做着做着，众人也明白纪先生的意思。
试想这样的图册做出来，肯定是无价之宝！
离开马六甲海峡，纪彬面临着两个选择。
第一个，沿着海岸线走，一路途经数百个海岸国家，按照他那个时空来算。
差不多是马来，泰国，缅甸，一路小国到印度，也就是这个时空的古佛国，差不多快到欧亚交接。
又是一路的小国，就到非洲大陆，海岸线附近还有著名的索马里，顺着海岸继续走，真正的非洲国家。
反正这么一路走下去，距离海岸不会太远，只要路线不偏，随时都能找地方补给。
这种方法就是柳卫宏，还有大多数船只的方法。
柳卫宏他们原本没有那么惨，只是遇上风暴，这没办法。
可这之前也有成功了的先例，先例还很不少。
第二则是横渡印度洋。
从马六甲直接往西，不管什么海岸线不海岸线。就一直往西走，不会路过亚洲小国，直接能触碰到非洲大陆附近的岛屿。
这个方法非常冒险，但会节省两三倍的时间。
就是一个经典的数学题，你是绕一圈走的路多，还是两点一线距离近。
简单来讲，沿着海岸线，那就是绕远路，就跟你想过马路，但为了更安全爬楼梯从天桥走。
第二种横穿过去，等于走斑马线，不怎么安全，但快。
两种方法有好有坏。
如果是常规船只，其实没有两种选择。
因为从第一个补给点马六甲海峡，到第二个补给点非洲岛屿，中间的路程大约是一万一千里，这还不算不小心走的冤枉路。
常规船只走一万一千，约莫需要三百天。
什么船只能带够三百天的补给？所以只有按照第一种方法，沿着海岸线走，一路航行，一路补给，走个六百天都不是问题。
但纪彬他们驾驶的是蒸汽船，速度是常规船的十倍，若是遇到好风天，那速度更快。
对常规船来说需要三百天。
但对蒸汽船，只需要三十天。