当代大学生末日生存指北[末世](46)

虽然这个想法毫无逻辑可言，但箱子一拆开就是个头顶，真的太挑战这个刚刚接受了末日事实的姑娘的承受能力了。

主干道上的丧尸越来越多了。

从开出主要教学区之后，李浩然开在前面的车，就几乎没能安稳行驶超过半分钟。

丧尸的可怕，在这一刻才开始崭露头角。

其实他们每个人都杀过不少丧尸。

这些丧尸不像生化危机里那些奇特危险的变异生物，它们的体质并没有被强化，加上没有任何理性思维，几个身强体壮，手持利器，且全副武装的年轻人，只要不落进丧尸潮中，几乎不会有什么危险。

但它们的数量真的太多了。

除了他们八个人，和跨年时在广播室的幸存者外，他们一路过来，目之所及，就再也没有发现过活人活动的痕迹。

按理来说，那天播放的广播，应该会引出一部分幸存者前往保护区才对。

丧尸爆发时正值饭点，没人能去食堂补给，那么这么多天过去了之后，不出逃，又靠什么生存呢？

毕竟A市作为一个国际大都市，A大学子中有不少本地学生，对于这些本地学生来说，拥有一辆代步车，并不是什么不可能的事情。

加上A大也是国际知名学府，校内家境优越的学生不在少数，就说陈竹西和陆启铭两个宿舍就有三个人有车，整个A大幸存者中，不可能连一个有车的都没有。

除非，A大已经没有几个幸存者了。

这些丧尸不知疲倦，前赴后继，只要一个微小的动静引来了一只丧尸的注意，就会有更多的丧尸，被那一只丧尸引来。

接着，更远处的丧尸又会被这里的丧尸发出的动静吸引，往复循环，影响力如滴墨入水，好像一股巨大的多米诺骨牌。

直到将他们彻底淹没为止。

李浩然半点都不敢降速。

现在趁着丧尸不多，还能依靠车子的冲击力将丧尸撞开，一旦减速下去，很可能就会被越来越多的丧尸堵住，导致想提速都提不上来，然后彻底被困住。

所以哪怕他已经察觉到车子开始发飘，他也不敢稍停一下。

正好用这些自己撞上来的丧尸做缓冲了。

李浩然咬牙踩着油门，陈竹西更不敢松脚。

这些丧尸无知无觉，被李浩然撞开的缺口眨眼间就会被堵上。

她可没有撞开丧尸后，还能保持车身平衡继续开下去的把握，所以必须紧跟着李浩然，借用他开的路，勉强维持着车子在高速行驶中不出意外。

作者有话说：

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第22章

快递点-加油站；

车上的其他几人已经快受不住了。

他们本身姿势就别扭，再加上频繁的冲撞、急刹、急拐弯，再不晕车的人这会都想吐。

而且他们也不知道校门外的情况，万一和现在差不多，那一路这么下去就真的要人命了。

所以他们只能在颠簸中，用扭曲的姿态奋力拆快递，试图清理出一点适合人类生存的空间。

等车子开出A大校门的时候，车内的几人终于可以勉勉强强地坐在座位上，抱着剩下的快递大口喘气了。

现在实在没有整理的条件，车里各种零食小件被扔得到处都是，罗屹和李东升在能坐下后，就掏出了从求真楼翻出来的地图册，开始研究路线。

他们对整个A市的规划布局非常了解，一些常用的大路肯定是不能走的。

所以他们必须要依靠自己已有的认知，结合手上的这份地图，找出，甚至是推测出一些可能存在的，可以行车，但是地图上没有标识的民间小路。

好在校门口的情况给了他们一些安慰。

他们发现了一处被轧坏的绿化带，从痕迹上判断，确实是车辆轧出来的。

而附近并没有车辆被撞毁，薄雪下隐约可见的车辙印混杂着泥和血的痕迹，显然也不是末日前留下的。

他们觉得可能是之前在广播室里的那些人，也可能是在离A大正大门不远的南园宿舍区学生。

但无论如何，已经有人成功出了校门，这个消息给了几人莫大的安慰。

从灾难开始到现在，所有人都没有见过外面的情况。

哪怕他们已经通过广播知道，这次的灾难是全国，甚至是世界性的，也依然没有亲眼见到学校外面的世界时来得震撼。

A大在A市大学城边缘地区，周边还有一所师范学校和一所农业大学。

不知道是幸存者的数量确实不多，还是目前大多数人都选择留在原地等待救援，一路上都很少见车。