“漏油会有液压报警，机长应该事先能注意到。”
“就是说呀，真是奇了怪了。”
到“左边的燃油管”那里贺见真已经跟不上两个人的对话，茫然的脸色暴露了他缺乏专业技术知识的短板。这时候，带上唐礼涛的决定就显得尤其正确。
唐礼涛尽量平实地解释：“就像汽车，飞机也是会装备燃油箱的。燃油箱连通燃油管把油输送到发动机，给飞机提供动力来飞行。一般来说呢，民用客机会有三个燃油箱，这三个燃油箱主要分布在飞机的大翼下方，左右各自都有。所以如果燃油箱爆炸了，肯定会造成飞机机翼损毁。你看，左边机翼断成了这样，就是因为左侧两个燃油箱都完蛋了。”
贺见真明白了：“先有漏油，然后才造成的燃油箱爆炸？”
“燃油泄漏了，碰到其他的高温部件就会着火，火灾蔓延开来波及了油箱，油箱储存了大量燃油，肯定就会爆炸。”
“漏油会有那什么报警？”
“那叫液压报警系统。它是一套实时监测油箱用油情况的设备，如果用油速度太快，它就会怀疑出现了漏油，然后报警提醒机长进行排查。机长注意到飞机漏油，就可以采取措施。比如，隔离最先发生漏油的油管。飞机每个油箱连通的输油管是独立的，互不相通，就是为了方便隔离操作，控制漏油扩大。只要隔离及时，可以最大程度上避免火灾发生。而且隔离一只油箱后，飞机还可以继续使用其他油箱直到迫降成功。”
贺见真明白了：“所以，你们觉得这次报警系统应该响？”
“这么大的漏油量，没响就是异常了。”
“有没有可能液压报警系统出故障？”
“也有这个可能性。”
“机长其实已经在失火的时候联系了塔台要求协助迫降，但当时他说他在排查失火原因，说明他不知道是漏油造成的火灾。如果报警系统响了，他肯定会知道漏油。也就是说，报警系统没有响。所以他当然也就不知道失火原因。”
“等飞机捞上来，检查一下报警系统就能知道了。”
飞机失事的整体原貌开始慢慢地浮出水面了。
现在基本可以肯定的事实是，飞机是因为漏油发生了火灾，加之报警系统故障了，漏油没被发觉，耽搁了最佳的自救时间。等机长注意到着火，情况已经很难控制。
这里有三个重要问题。
第一，为什么飞机会漏油？第二，漏油的同时液压报警系统也故障了，这是巧合吗？还是有人为因素？第三，机长为什么最终没能成功迫降？即使丢失了左侧的发动机，并不代表不能迫降。不是没有两侧发动机都停车了、飞机依旧成功迫降的例子。配给董事长私人飞机的机长，又是个经验老道的机长，他如果操作娴熟，也许能够扭转乾坤。
要同时回答这三个问题，才能明白飞机是怎么坠机的。缺一不可。但要细究，他们还缺更多的证据和飞机检验报告。
（：2009年1月15日，全美航空1549号班机起飞后因遭遇鸟袭，双侧发动机停车熄火，机长最终迫降于哈德孙河面，机上105人全员生还。）
“那些都是什么人？”唐礼涛指了指密封线周围逗留的便衣人员。
刑警说：“好多附近村民过来看热闹的，赶了好几轮了也赶不走。更早的时候有几位家属还来过，情绪非常激动，被我们安排送回去了。现在还算是清净的，昨天晚上更热闹。”
“都有哪几位家属来过？”
“有一位吴太太前呼后拥地带着十来号人来的，情绪特别激动，又哭又喊，还要下水呢，不告诉她情况她差点当场晕过去。好不容易送走了之后，再晚些又有一位老人家来过，倒是没透露姓名，只说自己是家属，问不出东西自己走了。”
贺见真料到吴太太会来，却没想到还有其他人也得到了消息：“一位老人家？单独来的？”
“看着大约六十左右，有点白发了，个子不高，穿得倒是挺精神，polo衫西裤小皮鞋，还是自己开车来的。他绕着水走了好久，直叹气，看着也让人难过。我怕他撑不住，想找个小伙子送他回去，他还不干。”
“都问了什么问题？”
“来来回回也就是那些，找到人没有、还有没有救、为什么会坠机……我们是不能随意透露案情的，就没和他说。还好他没闹起来，不然这一晚上，光安抚家属就够了。”
贺见真和唐礼涛对视一眼。董事长的家属如果要来，就不是这个阵仗，吴太太又已经来过，那还能有谁的家属？
飞机上除了两位大领导，还有两位秘书、一名市场接待员。这几个都属于基层员工，工作途中出现意外身亡，家属要是知道了消息，应该也是悲痛欲绝，要么先到警察局去，要么闹到公司里，怎么不声不响地在水库附近走两圈就完了？