低空通场是飞机表达敬意的一种方式，一般只在航展，军事飞行等相对特殊的情况下才会进行的一种航空礼仪和训练。由于飞机要在飞行过程中从机场跑道上空飞过，就要求飞行员的视线一直在外面，目测高度，很考验飞行员的判断力和技术。显然，南程航空是要用这种方式庆祝首航圆满，以此展示南程飞行员精湛的飞行术。
南程航空提交飞行计划时已提前报备，空管中心已有准备。所以，根据现有净空条件以及机场使用规则，持续做了小半天心理建设的南庭指示：“南程1016，可以低空通场，跑道26，不低于150米，三边报。”
盛远时耳力很好，瞬间听出是上午出港是那道清脆悦耳的女声，他心中无声震动，神色却平静疏离，“跑道26，不低于150米，三边报，南程1016。”
片刻，那架喷有“中南.南程”字样的航空器呼啸着飞越塔台时，姿态优雅地歪了一下机身。站在管制大厅窗前的应子铭对席位上专心工作的管制们说：“南程在向我们表达谢意。”
南庭注视1016次航班在跑道上空如金翅大鹏鸟般振翅翱翔，在空中留下一长串白色的凝结尾迹，然后，平稳接地。她给出最后的指令，“南程1016，沿滑行道C、C3滑到停机位12。”
盛远时复诵完毕后，又听她说：“恭喜首航圆满，盛机长，再见。”
盛远时的眼睛里平静如常，声音也是冷静克制的，他说：“谢谢，再见。”
当飞机稳稳地停入指定的停机位，盛远时做最后的机长广播：“女士们先生们，飞机下此时有很多媒体朋友为等待我们的返航，站得腰酸腿软，头晕目眩，为了能让他们早点回去交差，请左边的旅客别急着开行李架，先向舷窗外挥挥手，配合媒体拍照，与南程共庆首航圆满的同时，顺便体现一下目前航空业的景气程度。”
机下等待的媒体在接收到机长的手势后，把镜头对准了机身的舷窗，拍下了众多旅客微笑着挥手的珍贵一幕。
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庆功晚宴上，程潇针对低空通场调侃盛远时，“盛总那个歪机身的动作，帅得我不敢直视啊。换成是顾南亭，我肯定以为他在向我示爱。”
盛远时那双眼，沉静无波，“你怎么知道我不是借此在表达什么？”
“表达什么都不会是爱意。”程潇嘲笑他，“你一直站在被我伤害的单身狗行列，以为我不知道？”
盛远时也不解释，“我还知道，你不是个爱惜小动物的女人。”
“小动物？别把自己比喻得那么纯良可爱好嘛，谁不知道谁！”程潇低头抿了一口红酒，“听说你在首航的机长广播里，消费了我和顾南亭的爱情？”
盛远时神色坦然，“怎么是消费，明明是发挥你们的余热。”
程潇故作惊讶，“难道这是我们仅存的剩余价值？”
“不会。”盛远时毫无诚意地安慰她，“整个民航界还在翘首以盼你和顾总的婚礼，甚至有人猜测你们是不是会举行一场空中婚礼。”
“空中婚礼？我们钱多烧的啊。”程潇注视他抬眼间的不动声色，忽然想到一个人，“你还是孤家寡人一个对吧？”
盛远时微微蹙眉，“思维跳跃这么快，是在打什么坏主意？”
程潇一脸无害，“有顾南亭在那戳着，还不相信我的眼光吗？我告诉你我最近认识一个新朋友……”
盛远时看着她。
“我说正经的呢。”想到南庭的职业，程潇更觉得两人浑身都是戏，“那妹妹黑发如瀑，肤色如雪，腰身细软，曲线玲珑，总之就是一个貌美如花。”
这略带“风尘”味道的评价……盛远时讶然，“我的择偶标准什么时候那么肤浅了？”
程潇一语道破天机：“那明明是你们男人亘古不变的专一！”
盛远时失笑。
“不说话我可当你默许了。”程潇拐他胳膊一下，“等我回头给你安排。”
盛远时低头看着手中的酒杯，再抬头时，眼眸寂静，“我有喜欢的人。”
这回程潇是真的惊讶了，“真假？什么时候的事？你发誓没开玩笑？”
盛远时不动声色地看着她，“我什么时候开过这种玩笑。”
他漆黑幽沉的眼睛里有深邃不可辩的情绪，这样的盛远时，的确不像在开玩笑。
“你竟然有喜欢的人！”一想到这个被喜欢的人不是自己的新朋友，程潇居然有些接受不了，她负气地说：“我敢保证，你错过了一个亿。等我把人介绍给咖啡，让你后悔。”
“咖啡”是乔其诺的绰号，盛远时是知道的，他闻言淡淡地道：“我等着看，乔总如何感谢你的美意。”
作者有话要说：
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等程潇把南庭介绍给乔其诺，盛远时会不会带着全体飞行员罢飞？
乔其诺，“持续给我塞狗粮还不够？竟然让我躺着也中枪？我才要罢工罢工罢工！”
第7章 如果只是初相遇06
深夜，盛远时写完飞行总结，随手打开自己实名验证的微博，在无数的艾特中看见一位航空摄影师最新更新的一组，南程首航班机归航的照片，回想起先前庆功宴上，程潇关于低空通场的调侃，他脑海里不自觉浮现出与波道中那个熟悉的女声，初相遇的情景——
时间倒回半年前，盛远时执飞中南国际航班期间。
那段时间，盛远时不仅要负责整个中南集团的飞行事务，还要兼顾正在组建的南程航空的飞行员选拔和培训，以及执飞中南的国际线航班，只恨不能fen shen 乏术，以至于他每次开机，都有无数因打不通他手机而留的信息。
却没时间一一回复，只能在落地后发一条朋友圈：“起落安妥！”似乎是借报平安之名，告诉要找他的人：Come on，我开机了。
连顾南亭都觉过意不去，要取消他的排班，让他只专注于南程的筹建工作。盛远时却坚持要飞，他说：“你请我来做总飞，我就要对得起你赋予总飞的职权和薪水，并用实际工作成效让那些不服气的家伙闭嘴！否则我真的没办法保证，哪天在面对那些笑里藏刀时，会不顾身份地分分钟碾压了他们。毕竟，我引以为傲的自控力有多不堪一击，我心里是有数的。”
如果不是局方有严格的航时限制，凭他那固执的姿态，顾南亭都以为他要日夜兼程地连轴飞了。这个比自己年轻时更拼的男人，让顾南亭意识到，曾经不惜一切代价，只为把他争取回国的举动，异常值得。
一个静谧的清晨，盛远时执行苏黎世直飞G市的返航航班，飞机进入着陆阶段时，他发现起落架指示灯显示异常，“G市塔台，中南8677，我起落架指示灯不亮，申请中止进近，低空通场进行目视检查。”
一道女声出现在波道中，她说：“G市塔台收到，中南8677，嗯，稍等……”
管制说稍等，通常是在思考的意思。而她那个停顿的“嗯”字，让盛远时这个“老司机”意识到，和自己通话的，是个业务生疏的见习。
起落架指示灯不亮，代表起落架未放下，飞机无法进行正常着陆，是很严重的特情，任何的飞行员遭遇这样的情况，心情都不会好。盛远时却沉稳冷静地回复：“中南8677，听你指挥。”声音听起来没有任何的惊慌。
本以为至少要等上一会儿，然后换一位放单的管制协助他进行低空通场检查，结果，再次发来指令的依然是她，“中南8677，在跑道26左侧，保持200米通场，我将保持与你联系。”
盛远时执行指令，进行通场检查。
飞机通过后，女见习在波道中告诉他，“中南8677，我观察你三个起落架正常放下，地面机务也观察到正常放下，但是否锁定，我们无法确定。”
她之所以让他稍等，是在指挥其它飞机为他让路，以及通知机场机务到跑道边上观察飞机起落架收放情况，而她自己也在塔台用望远镜观察，更在短短的不足一分钟的时间里，调整好了情绪。盛远时意识到，这位管制的心理素质不错，且应变能力很强。