为了祖国的荣耀[快穿](65)+番外

赵媛湘刚来这里，还不能参与高层的研究，但她只为自己的朋友感到骄傲：

“不要太拼，慢慢来，飞机都飞起来了！”

聂雪知道赵媛湘的好意，给了她一个拥抱后脚步匆匆离开。

因为只有她知道，飞机飞起来并不意味着一切的开始。历史上80年9月份飞机飞起来后，第三架飞机的制造只进行了65%就停止，几年后华国更是终止了运十项目。

聂雪原本以为任务的期限82年还有一年多，然而通过系统查询历史发现，真正终止运十项目的决定，就在今年四月。

系统数据里里领导会见了M国飞机领导后，觉得十年间造飞机受国内“四人”组织干扰破坏，花费的经费过多，把握不大，办法不对，要停下来。

那时候运十还没试飞，领导没看到成品又考虑到国际合作，于是终止了运十。

“宿主也不要太担心，毕竟你已经费尽心力让运十节约了一个亿成本，又提前半年完成了试飞，这飞机性能也远比历史上的运十好太多……”

听到系统忽然安慰的话，聂雪隐隐约约觉得自己的任务大概率可能是算完成的。

但她内心却还是有着不甘。

华国飞机从无到有的过程不可谓不艰辛，听程教授讲当年国家为了相关数据研究，花费3个月从高山收集BO飞机失事的残骸，后来领导之一又调了整架BO飞机给解剖分析。

明白了飞机结构与各种数据后，又自行研制独属于华国的涡轮发动机以及华国特色飞机。

十年间，数千人为运十的诞生耗尽心力，扼杀运十就相当于扼杀一个自己精心养育十年的孩子，所有参与进来的科研人员都会为之心痛万分。

所以聂雪决定在领导会议前，争取让世界都看到运十的强悍，用运十的实力来挽回它的命运。

程教授不明白为什么自己曾经的爱徒现在的工作伙伴聂雪对运十的进程这样急切，但聂雪所掌握的飞机制造原理与技术都已经不是他能企及，而作为涡轮八发动机的施洛又对聂雪的各项决议十分支持，加上程教授对运十也十分有信心，因此高层会议讨论后，得到京市的同意，仅仅过了5天，运十就开始了上海到北京的表演试飞。

飞机运行平稳，拥有战斗机飞行经验的机长已经在聂雪指导下熟练掌握客机飞行运作，也熟知遇到各种天气与突发状况该进行何种反应。

尤其聂雪副总设计师与总研究师亲自在旁坐镇，他更是觉得心里吃了定心丸。

当飞机按照预定航线到达京市，机长熟练地缓缓降低飞行高度。

很快，视线里就出现了北京的地貌，与沪市小院子不同的四合院方方正正组成的街道就在底下，他们的飞机也成功在京市飞机场着陆。

“这就是我们华国自己的飞机啊！我们华国终于有自己的飞机了！”

“跟电视上看到的一模一样，它长得真俊比我见过的飞机都俊！”

“以后我们国家领导出国参加国际会议，就可以乘坐自己国家的飞机了吧，太好了！”

“华国万岁！华国人民万岁！”

“我居然有生之年能看到华国飞机飞上蓝天，真是三生有幸！”

当天空的飞机呼啸而过，京市街头的百姓无不欢呼呐喊、心潮澎湃。而前去机场参观的各高层领导，以及正在华国访问的外宾，也都被运十的风采震惊到了。

KANG是M国飞机总裁，曾经在他心里华国的飞机无疑就是仿制了M国旧款的，因此对于华国造飞机的报道，他都不屑一顾。此次来京市会见华国领导，实际心里也有着强国高傲。

然而当他随着华国高层进入机场参观，却发现华国的飞机无论是机型、机舱还是驾驶仓，居然比M国最新研制的BO757号机型都还要高端精妙很多。

两年消息称华国的飞机是参照了BO707古早款的消息简直胡说八道！混淆视听！

要不是亲眼看到，他都还和民众一样认为华国落后没技术呢！

震惊之余，KANG试探询问起飞机的性能，当华国那位年轻到令他惊叹的年轻女副总设计师一口流利的国际语对他侃侃而谈，他作为BO757的首席工程师，居然发现自己的学识还不如眼前的华国女子。

而且从那位华国副总设计师的言语间，他觉得要不是华国此时的工业稍稍落后，她脑海里甚至还有更精密更先进的超级飞机可以造出来。

“可以冒昧问一下，你们华国造这个飞机用了多少钱吗？”

当KANG被邀请坐在飞机上体验飞机从京市到深市的试飞，感受到运十无论从飞行速度、飞行平稳度、飞行舒适度、飞机低

油耗等都在BO757之上一个台阶时，想到华国目前远比不上外国的经济状况，他不由猜测华国这是打肿脸充胖子。