关灯
护眼
字体:

枕席恩深 山河盟重(146)

作者: 远游客 阅读记录

大达公司内部会议上,杜月笙排除众议,决定以总计1万吨的江海大轮来支持国民政府的沉船计划,他同时叮嘱与会各位股东封江断流的事不要泄露。会后,周翰留下来跟杜月笙闲谈几句,杜先生说要在自己门下找一个稳妥的人带船去江阴,配合政府行动。“我去吧,先生。我近来无事,想去看看。”周翰是好动的性子。

“周翰,那怎么好?劳烦你去是大材小用。”

“救国救难的事我愿意亲身经历。是我性子不够稳妥,先生不相信我?”

两人都笑。

8月11日,日军出动27艘战舰开进吴淞口,直逼上海。11日下午参与沉船断流的各航运公司接获海军封江密令。12日清晨,海军的舰队与民用江海大轮集结于江阴下游的鹅鼻嘴。

8时整,江面各军舰由“平海”号轻巡洋舰率领进行升旗礼。各舰官兵在舰舷“站坡”,遥向军旗行礼致敬,陈绍宽的上将司令旗在军乐声中冉冉上升到“平海”号主桅顶端。随后海军派员至各民用轮船,指示船员注意两岸停泊标志,使船横沉于连接两岸标志的一条直线上,此时大达轮船上的船员们才知道要凿船沉江。

各船抵达预定位置后,坐镇“平海”的陈绍宽发出沉船命令,8艘清代遗留的旧军舰和23艘大型商船于江面最狭窄处打开水底门、缓缓下沉。此时汽笛哀鸣,军旗低垂,不能痛击敌人于水上,而无奈做此悲壮之举,海军众将士皆黯然无语。自沉作业一直进行到傍晚才初告结束,周翰站在岸边旁观沉船封江,明白海军要在江阴誓死挡住日军,心中感慨万千。

海军将日商遗留在长江各口岸的8艘趸船,陆续拖到封锁线凿沉,江上防线初步告成。海军部再请行政院训令沿江各省紧急征用民用小船、盐船185艘,满载石子沉入封锁线的空隙中。为牢固起见,海军再自沉4舰巡洋舰,在封锁线后增筑一条辅助阻塞线。

江阴沉船的秘密计划不幸被行政院机要秘书黄浚出卖给日本军方,长江上的所有日舰和商船趁着江面还没有堵塞的时候,载着侨民匆忙下驶,冲过江阴,计划功败垂成。中国仅仅截获到两艘日本商船。黄浚之后被砍头示众。

日军攻克南京后,1938年4月国民政府在江西马当组织第二次沉船,除轮船招商局外,参加沉船的还有民营的三北、大达、大通、民生等公司。此后在长江各处水面相继实施多次沉船。这一惨烈的自毁行动成功地阻止了日军沿长江快速西进的战略。在沉船过程中,虞洽卿的三北损去一半,杜月笙的大达全数尽损。

顾周翰于13日晨即乘车赶返上海,下午火车在上海郊区的真如车站停下,“八一三”战事爆发,他已能听到前方隐约的枪炮声。逃难的人群迎着他蜂拥而来,周翰向难民打听,所有人都说中日两军已经交战,不可前行。

周翰记挂澧兰,逆着人群向东步行,再折向南前往苏州河,一路无惊无险,并没什么,只是枪炮声越来越清晰。来到苏州河边,他发现此时联通租界的桥梁均已被封闭。幸而苏州河上还有船只,他便包一船,划过苏州河,船家说在淞沪铁路天通庵站到横滨路驻守的中国守军正在和日军交战。周翰随同成千上万的难民一起涌进租界,美国陆战队员开始在公共租界四周加强戒备,禁止中日士兵进入。周翰叫一辆黄包车去法租界顾园,一路上触目所及俱是扶老携幼的难民,有几万人之众,充斥街道。黄包车刚在顾园的大门口停下,澧兰就从门房里奔出来,扑进他怀里,搂住他脖子。“别跑,小心孩子,”他贴身抱着妻子暖声说,“我很好,什么事也没有。”周翰揽着澧兰往大宅去,“经国,把工厂拆了迁移到内地。然后我们再去美国。”他对迎面走来的弟弟说。

当晚,上海救济会成立,由中外人士18人出任事务委员会委员,顾周翰列席委员。救济会的基本团体包括杜月笙出任副会长的中国红十字会。第二天,救济会设立10余处临时收容所,安置涌入租界的近6万难民。

第44章 一寸山河一寸血 (3)

“两个人的相处里总有第三个人的影子,似乎拥挤了些。”冯清扬很从容,“况且你放不下图纸、机器、工厂,我放不下翻译工作,我们可能走不到一起去。”她并不介意换一个地方工作、生活,南京她已经很熟悉。她在南朝四百八十寺之首的鸡鸣寺里上香,她去拜谒给朱元璋“守墓”的孙仲谋,她在胜棋楼前感喟徐达的不智,她在燕子矶上手抚陶行知的劝诫碑微笑。她再没能遇到澧兰那么好的玩伴,所以她宁可一个人独行。