上海在近代很长时间里就是华夏对外的窗口，也是不少外国人的‘冒险家乐园’。
用上海招揽游客才最有吸引力！
既然决定是上海了，就要安排好各方面——带游客去上海，就得固定拿到北京到上海的火车票...船票也行，但最好还是火车。
考虑到这年头火车票的紧俏，这件事可不容易办！旅游公司并不是拿一次两次票，而是固定的、拿数量不少的票，最好还是软卧。
这可不好办！
旅游公司能弄到外汇，所以办事的时候容易。但这么点儿优势碰到人铁道系统就什么都不算了，铁道部门，即使是几十年后依旧是超级牛的！求他们的人多了去了，人家会在意一个小公司可能的好处？
好在旅游公司这么多年也不是白混的，各方面找关系好不容易把事情办下来了。
现在要做的事就是跑一趟上海，不是为了确定带着游客看什么玩什么，这些事情以后总有时间、有人手去做。现在跑上海是为了确定到时候吃什么、住什么——总不能火车把人拉来了，吃住都解决不了吧。
住肯定要住好地方，按照旅游公司的风格，都是做外国有钱人的生意，开价高！为了对得起人家的价格，这上面自然得做好。
这方面旅游公司有两个想法，一个是找上海的饭店。上海作为国内数一数二的大城市，可以用来当门面的大酒店还是有那么一些的，这些酒店订下来倒是不难——这年头也没什么旅游业，偶尔有去外地的一般也有对接单位的招待所招待，实在不行了也是住外面的招待所。
一般谁去大酒店啊！
会去大酒店的，一般都有特殊情况，而这个世界上哪有那么多特殊情况？
北京的大饭店还常常有访问的外宾光顾，国际活动多的‘旺季’甚至会出现宾客盈门的景象。上海，上海虽然也有自己的‘客源’，可总体上而言饭店客房常常是冷冷清清的。
特别是一些外事宾馆，就算是空着也不让一般人去住，也是愁人——这年头宾馆肯定也是属于国家的，经营者无需自负盈亏，倒没有经营亏损的压力。但经营的宾馆无法自负盈亏，随便做点儿什么都要找上级单位报账，然后就是做什么都不痛快。
显然这也不是什么舒服的事儿！
所以在国家批准的情况下可以正当地将房间安排出去，这些宾馆当然是愿意的。
另一方面，旅游公司觉得找相关单位弄几套老公馆也不错，这倒是有点儿像民宿——旅游公司偏向这种，因为能省钱，只要在一开始做通相关单位的工作就行...这等于是住宿这一块能赚的更多了。
这样做的问题在于很难把批准文件跑下来，类似这种‘破天荒’的事，在当下没人想去做。
另外还有吃什么的问题，带游客的导游等人得弄些全国粮票，原本的北京粮票是不能在上海用的。还有游客们，他们如果不是在专为外国人开放的餐厅吃饭，也得考虑粮票的问题！
在北京的时候也有这类问题，只不过旅游公司做了这么多年，已经一一解决了而已。
这一趟去上海，已经提前打过招呼了，也开了不少证明，却依旧是‘精英开荒’。
令人头秃！
对于毛思嘉个人来说，只好在天塌了有高个子顶着，这次办事肯定是领导们做主力，她就是一个打助攻的。考虑到她是个女同志，说不定打助攻都轮不到她——这个时代的作风还是值得相信的，就算是各个单位之间攀交情、拉人情，也没有让女员工陪酒，甚至牺牲色相的道理。
也是因为这个，她才能一点儿负担没有就跟着领导去上海。
说实在的，她这次去上海更像是增加资历的。
从北京到上海的火车走了挺久——对这个时候的人来说不久，但毛思嘉是习惯高铁的人。坐高铁从北京到上海才多久时间？她在火车上几集综艺还没看完，甚至不需要买个饭啥的就到目的地了。
现在的绿皮火车可做不到！
唯一让毛思嘉觉得庆幸的是，这是公司统一买的票，面子大一些，都是软卧票！按道理来说，不到级别都不能买到这种票！这不是钱的问题。
软卧票相较于一般的火车票，最大的有点就是不挤！
这时的火车票不只是春节期间紧俏（这个时候又没有打工潮，自然也就没有春运了），这个时候的火车票是全年紧俏！一节一节的火车皮堪称是火车罐头，里面塞满了人！显然售票的时候不止卖了坐票，还卖了许多站票！
在这样的车厢里，想要去上个厕所、稍微挪动一下也难！
软卧则不同，处在隔成一间一间的小间里，每间有四张床，是上下铺。