被迫出道的职业赛车手(97)+番外

黄翔刚刚拔腿，只见赛道上的后车以极其刁钻的角度一掠而过，完成了精彩的超车。

卡丁车超车过程行云流水、平滑无阻，让人忍不住怀疑，这赛道真有这么丝滑吗？

简行的卡丁车完成超车提速，高锐的卡丁车像是大病初愈，猛烈提速往前追击。

黄翔将脚收了回来：“好像……没坏？”

十秒钟前，高锐的卡丁车像是风烛残年的老者。而现在，高锐的卡丁车像是正值盛年的壮汉。

两辆卡丁车在赛道飞驰，仿佛草原上的两头猎豹在互相追逐，咆哮的发动机轰鸣声响彻云霄，带来非同一般的刺激感。

简行专注前方，身躯如树干挺秀笔直，护目镜下的眼眸似结了冰的湖。

高锐试图追上简行，简行明明驾驶的是速度更慢、马力更小的娱乐卡丁车，可高锐始终落下一大截。

这是在面对欧俊宁都没有的差距。

在和欧俊宁同台竞技时，高锐还能勉强摸到欧俊宁的车尾后方。可此刻，两辆卡丁车始终保持着两米左右的距离。

这可是两米！

不知是不是他们的错觉，简行全程驾驶游刃有余。在车距放大时，简行的速度就会放慢，让二人的车距始终保持在两米左右。

就好像……

这两米的差距，是简行人为控制的。

这太荒唐了，怎么可能？

黄飞他们自己都为自己的想法感到离谱。

最终，简行的娱乐卡丁车终于力不从心降下速度。这是一个富有挑战性的弯道，高锐即将追到简行的卡丁车后尾。

高锐杀红了眼，被逼到穷途末路。

他此刻目空一切，唯一能装下的只有眼前近在咫尺的卡丁车。

只要他撞了上去，只要他撞了上去……

高锐的表现很好，黄翔一定会站在他这边、为他说话。而事故的发生两人都有责任，需要分析的是，谁的责任更多。

偷懒、疏于训练的简行在事故中，自然需要承担更多的责任。

高锐的粉丝会替他找好理由：“要不是简行不来训练、天天偷懒，也就不会导致这次事故的发生。我们家哥哥的车技是得到专业教练的夸赞的，他的车技绝对没有问题。有问题的人是简行。”

就如同交通事故，若是在二人都没有违反交通规则的情况下碰撞，必然有一个人需要承担更多的责任。

高锐的心脏上下跳跃，坐姿开始不稳，他忘了黄教练的叮嘱，握着方向盘的手都在颤抖。

左脚刹车，右脚油门。

只要他们碰撞，发生事故，网民就会同情他。

同情是很可怕的存在，许多时候，它甚至可以凌驾于道德之上。

高锐把眼一闭，猛地踩下了右脚油门，卡丁车似脱缰的野马极速朝前飞行。

前方是一个90度弯，高锐在这时候加速冲刺，简行根本没办法防备。

黄飞三人睁大了眼，心脏高高悬起久久不能落下，连呼吸都慢了一拍。

这是要碰撞了？！

简行微微侧头，又漫不经心收回视线。

他同样踩下了全油门，力求榨取车辆的极限速度。

想象中的碰撞并没有发生！

简行的卡丁车顺利滑过前方高难度的90度弯，紧跟着扬长而去。

全程不掺杂一丝一毫的拖泥带水，流畅无比。

黄飞、周志成三人猛地站起身，眼珠子瞪得如同铜铃，因过度惊讶不自觉张大了唇。

漂移过弯！

简行在如此紧急的时刻，没有选择寻常的过弯方式，而是选择了漂移过弯！

漂移本身不难，但需要车手具有极强的把控能力。

车手需要距离弯心有2-3个车身长度的时候开始着手漂移，否则很容易撞墙。

这需要车手对时间十分敏感，一旦错过这个时间点，就将失去最佳漂移位置。

赛车的精髓在于车手对于赛车的操控能力，谁能做到人车合一，谁就是赛道王者。

而刚刚简行对赛道的路面感知、漂移的时机把握，显然都不像黄翔所说的那般不堪。

黄飞怔怔转过头，看着自家老弟：“这就是你说的……娇气、没用的刺头练习生？”

黄翔也一脸迷茫：“好像……是的？”

黄翔揉了揉眼睛，看着已经到达终点线的简行。

简行撑着车身下车，动作潇洒连贯，配上富有侵略性的帅气面孔，引起观众席狂浪般的尖叫声。

没错，就是简行。

这人就是简行，没错。

可是，刚刚在赛道上的人，为什么会是简行？

怎么都不该是简行才对啊！

黄翔和自家老哥黄飞可劲儿地吹叶刻和高锐有多牛多牛，使劲贬低简行有多懒、水平一般、多烂泥扶不上墙。

可一转眼，简行来了个完美炫技的漂移过弯？