被迫出道的职业赛车手(185)+番外

简行确确实实被激励到了，刹那如同旱地久逢甘霖，激动澎湃的浪潮朝身体每一寸涌去。

指尖无法避免地颤抖、蜷缩，此刻的他，一定连声音都是抖的。

他说：“我知道了。”

赞助商私下联系车手，大概率说明，他要资助这位车手。

也许是资助车手在国内的赛事，也许是国外。

不论是哪一种可能性，都代表着，简行已经成功迈出一小步。而以后更多的路，只需要他付出足够多的努力，获得足够好的成绩。

“Z市的赛道线形以及起伏设计格外独特，在施工和地震的双重影响下，这条赛道表面有着轻微颠簸。”随着五盏红灯自左到右依次熄灭，解说的声音精神抖擞，“这对几乎贴地驾驶的方程式赛车来说，克服赛道起伏是一项大挑战。这也需要车手在比赛过程中尤其注意走线，一有不慎，就可能会引发事故。”

“这也是国内事故多发赛道，不过由于赛事规则的完善、以及车队技术的提升，比赛事故发生率明显降低。”

“让人意外，兰珩的发车很好。他的队友简行在1号弯就打算对其发起进攻，但在兰珩完美的防守下，化为无用之功。”

“最为着急的还是尤里卡·琼斯，他的发车失误，从第三掉到了第五的名次。这对华升车队来说，可不是一件好事。而尤里卡·琼斯的僚机队友林新辛，此次发车表现非常，一举上升到了第三、成功取代尤里卡·琼斯！”

“可以想象尤里卡·琼斯此时有多愤怒，但从另一角度来说，近日的尤里卡·琼斯的表现，实在让人失望。”

赛道上前方车阵杀红了眼，尤其是前五的赛车之争，进入到白热化阶段。

战火主要集中在第三-第五之间，始终一二领跑的，是来自Don的双车手。

某老Don粉嘶声力竭地吼着：“冲啊！！没想到我有生之年还能从颜粉升级成实力粉，珩宝放心冲！！”

又某新晋Don粉激情分析：“真是我以前小看兰珩了，都说他是绣花枕头，没想到人家绣的不是花，是艺术啊！”

“不过简行的进攻也太猛了吧？真是丝毫不给自己队友面子。”

“还记得简行的草坪超车吗？比这可猛多了，我草——！”

比赛已经进入到倒数第四圈。

车粉刚刚提到草坪超车，只见排名第二的赛车走线诡谲，半边车上了草坪配合加速，在极限情况下完成了一次惊险超车！

解说A惊呼：“又是一次精彩绝伦的草坪超车！”

“众所周知，单边草上车（车身只有一半处于草坪上）等于车辆失去抓地力，并且起伏与赛道表面相差太大，容易引起车身陀螺（赛车跟陀螺一样转=失控）！”

赛车的抓地力包括速度、重量、重心等各种因素，它主要来源于轮胎与表面。

在一半车身处于草坪上，等于舍弃了抓地力。在这样的情况下，是很容易失控的，一有不慎将会酿成大祸。

但简行就是敢在惊险中寻找极限，在极限中追求突破。

在Don车队的双车手位于一二名次时，简行依旧选择毫不留情超车。观众席因为方才的超车表演秀高呼，同样也臣服于简行的大胆与激进的驾驶风格之下。

简行专注前方的路，明明能望见之物已经化成一片虚影，他却能够从中找到蛛丝马迹。

距离前面的弯道还有五十米……二十米，全油门过弯。

前方是一个低速弯，提前降档，力求出弯获得更大的油门。

7号弯，简行打算吃上7号弯的路肩。

路肩是赛道弯道侧凸起的镶边石，是为了提醒车手将赛车时刻控制在赛道范围。

同时也为车手提供了额外的安全保护，让车手能够以最大的速度安全的通过弯道。

但有时候，轧路肩可以额外获得更好的入弯角度以及出弯速度。

只要车手拥有足够的自信，以及精确的掌控。

“毫无疑问，简行是有史以来最有驾驶天赋的华人车手，”解说B回忆着近段时日媒体对简行的褒扬，“他的存在犹如救世主，将带领Don车队走向顶峰！”

解说的一波毒奶，成功喂给赛道上的简行。

经过7号弯时，简行的赛车开始不受控制、左右颠倒，但凡有眼睛的人都能看出，简行此刻处于极度挣扎的状态。

Don·TR（无线电）：“什么情况？”

简行浑身绷紧，连声线都冰凝成一条直线：“我轧过7号弯内侧的路缘石，赛车的速度掉的很快，我猜测是悬挂系统坏了。”

车队内的工程师检查完相应数据后，道：“确实是悬挂系统坏了，马上靠边停车，你不能再继续比赛了。”

简行最讨厌的字眼就是，不能，不行，不可以。