众人：“……”
一时间不知道该先感到遗憾，还是要先为你这个拆飞机的土豪鼓鼓掌。
卓桓：“花了一个月时间，把劳斯莱斯发动机全部拆了一遍后，我发现了一个问题。坠机后就就会消失的东西，可以是水，但是还可以是一件显而易见的东西，却被我们一直忽视了。”
伏城：“什么？”
卓桓：“电。”
老约瑟夫惊讶道：“电传系统？Reid，这是你一开始就放弃的方向。”
“我有说过是电传系统吗？”
“那是什么？”
“它。”
卓桓将自己刚刚从发动机上卸下来的东西放在了桌上。
老约瑟夫定定地看了会儿，错愕道：“MCD磁屑探测器？！”
作者有话要说：
老约瑟夫：这架波音767不错。
RIP：我拆过。
老约瑟夫：这架空客A320不错。
RIP：我拆过。
老约瑟夫：这架巴航EJ190不错。
RIP：我拆过。
老约瑟夫：……！！！够了，你走！！！
***
伏城：这架航母舰载机不错，我开着挺喜欢的^_^
RIP：我拆……
RIP：我没拆过=A=
-------
这章有什么专业术语吗？
好像莫有~
就最后一个磁屑探测器？噢，没必要知道，就是字面意思，磁屑的探测器【？】
哦对！还有一个引擎响震！OVO我编的~
啊对，再解释一下吧，电传系统就是电脑控制飞机。不好解释，你就这么想，你的WINDOWS系统出错，差不多理解就行啦~实在不行，理解成一个AI，跟科幻片一样，它帮你开飞船，然后它出BUG了。
第十章
麦飞F435使用的发动机，是劳斯莱斯生产的遄达810。
上世纪九十年代，波音、麦飞、空客等几大飞机制造商为了竞争市场，在几年内分别推出了自己的超大型远程客机。作为发动机供应商，劳斯莱斯也不遑多让，通过技术改革，研发出了新型发动机：遄达810。
就当时而言，遄达810意味着最顶尖的发动机科技。
它由三转子布局组成，配备最先进的高压系统模块，使飞机获得更大推力的同时，还做到又短又轻，节省飞行成本，于是大受欢迎。
时至今日，遄达810依旧是最畅销的飞机发动机之一。
卓桓：“劳斯莱斯为了节约成本，减轻发动机重量，对发动机的每个细节部位都进行了减负，包括它的MCD磁屑探测器。”他仿佛将一台劳斯莱斯发动机写成了书，每一个字都印在脑海中，无需读稿，对这繁杂庞大的知识就脱口而出，“正常的磁屑探测器用的是常规物理手段，即磁性金属。”
从桌上随手拿了一只黑色油性笔，他在白板上画出示意图。
“当润滑油从油箱，通过回油路，经过MCD磁屑探测器时，润滑油中的磁屑会被这块磁性金属吸引，它就像一个过滤器，过滤了润滑油里不该有的金属磁屑残渣。”卓桓说，“为了实现这一点，正常的发动机要使用一个主磁堵、七个副磁堵，如此才能保证过滤润滑油中的磁屑。但是遄达810一个磁堵都没有。”
在场的绝大多数人都是专业的飞机事故调查人员，可是在查阅资料前，没人敢说自己清楚遄达810发动机的设计情况。
能做到这一点的，只有Reid·Irvin·Patrick。
老约瑟夫提出疑问：“不用磁堵，那遄达810用的是什么磁性装置？”
卓桓看向他：“电磁感应。”
一片哗然。
卓桓在白板上写下公式：“通过精密计算，使电流在通过MCD磁屑探测器时，因电磁效应，产生强大的磁场。直接利用这个磁场，来吸附润滑油中漂浮的磁屑。这个举措，使遄达810发动机不需要装载任何一个磁堵，直接节省6kg的重量成本。”
顿了顿，他以平淡却郑重的声音宣布：“这是一个天才设计。”
不利用磁石，直接使用电力，通过电磁感应产生磁场，吸附油管里漂过的磁屑。
这是上帝的领域，是天才才能想出来的设计。
听完这句话，老约瑟夫脸上露出迟疑的神色。他仿佛意识到了什么，但他迟迟没有说出口。而在场所有人中，也有人想出了一个几乎不可能的答案，但他们谁都不敢说。
终于，有人忍不住开口：“遄达810原本的设计是，用电力创造磁场。您是想说，这个装置反而对电力系统发生了故障？”
这可能吗？
劳斯莱斯经过多年设计，花费了数千人的心血，他们一定对MCD磁屑探测器做过无数次的实验检测。二十多年过去了，一次意外都没发生过。
现在怎么会突然出事？
而且……
老约瑟夫认真地看着卓桓：“是什么改变了这个磁场，导致电力故障？”