苏飞一拍手：“那还不简单？就剩下飞机系统故障和人为因素了。”
“人为因素得看黑匣子了，或许CVR（座舱话音记录仪）会给我们答案，但现在黑匣子还在麦飞总公司修复。爆炸正巧毁坏了黑匣子的核心部位。”
朋克少年蹭的站了起来，恍然大悟：“RIP求我来，就是为了这事！”
老约瑟夫哈哈一笑。他翻看电脑里的事故3D模型，嘟囔道：“说起来这是麦飞的飞机啊，这架飞机Reid有参与过设计吗？”他转头看向一旁的Lina。
Lina露出微笑：“F435是上世纪九十年代的飞机，那时候Reid刚出生。当然，后续几次的改进工作，据我所知，他也没有参与过。”
“这样啊。”
飞机事故现场，EASA的调查员开始扫描现场。
这样扫描以后，回去可以直接用数据，做模型构建。
伏城将整片空难事故点仔细观察了一遍，最后他走到荒地的边缘，蹲下身子，伸出手，抚摸地上那一块被烧焦的土地。
入手是冰凉的温度，这里是初始撞击点，半年前，JL917就是从这里开始踏上了不归路。
日航JL917，用的是麦飞公司生产于1991年的F435飞机。
那架飞机……他也开过啊。
然而他并未注意到，不远处，有个男人正垂着眼眸，静静地望着他。
黑色的外套大敞开，于是风一吹，便向后猎猎鼓去。黑发年轻人抚摸那块枯焦的地皮多久，他便看了多久。等看到一半，他甚至饶有兴致地拿出手机，打开时钟，想按下秒表计时，但很可惜，伏城站了起来。
黑发年轻人面无表情地走到他面前，礼貌地说：“卓老师，您看我有事吗？”
卓桓挑挑眉：“这么明显？”
言下之意，我看你看得很明显么？
伏城：“……”
伏城神色平静地说道：“昨天晚上在酒店，我查阅了许多关于这次空难事故的资料，但我仍旧不明白，您为什么要将我调任进UAAG。”顿了顿，“我只是一个飞行员，没有任何飞机事故调查方面的经验。”
卓桓：“机上有一位华国东华航空现役飞行员，精通现役所有机型，拥有ERJ-190的飞行资格许可——”
“如有需要，随时就位。”
双目倏地睁大。
“你也在那架飞机上？”
嚯，没再用敬语。
卓桓眼底浮现一丝笑意。
伏城脑中百转千回，许多奇怪的事一下都有了答案。
什么人才能被拉瓜迪亚机场的高层关注，并亲自去机组候机室接待；为什么在失控的飞机上他主动提出帮忙，机长却拒绝了他的好意。
因为卓桓。
因为那个人是Reid·Ivrin·Patrick。
全球航空界最顶尖的天才飞机设计师。
以惊人的天赋，在21岁就获得莱特兄弟奖章。24岁，成为麦飞航空制造公司的总工程师。
他未必会开那架从纽约飞往波士顿的ERJ-190，但他对这架飞机的了解，绝对超过当时在机上的所有人。
Flightradar曾经做过调查，同一时刻，天空中有一万六千架飞机在航行。其中有两千架，就是麦飞F475。
麦飞F475，是三十年来，麦飞公司最成功的商业飞机。
而它的总设计师，叫Reid·Irvin·Patrick。
“差不多该回去了。”卓桓从口袋里拿出一片口香糖，扔入口中，他递向伏城，“要么？”
伏城心情复杂地看他。
“当你不要了。”卓桓直接把口香糖收了回去，双手插在口袋里，大步离去。走到一半，他停下脚步，回头看向站在原地的黑发年轻人，“对了，我很好奇，你刚才看初始撞击点那么久在看什么。”
伏城没有开口。
卓桓当他也没有答案，没再说话，转身离去。
目送这人的背影，伏城眸色渐深，脸上没有一丝表情。
“和卓桓一起做事……真让人喘不过气。”
伏城转身，只见一位EASA的调查员不知什么时候站在了他的身边。
这位陌生的亚洲面孔的调查员笑道：“你好，我叫高云，是芬兰籍华人，EASA的调查员。”
伏城正要开口自我介绍。
：“我听说过你，伏少校，华国最年轻的空军少校，你也是个天才，半年前因私人原因军转民航。你在华国航空界是个传奇，我至今不敢相信有人能精通所有机型，你在我们华人航空圈也很有名气。至于他……”
他转过头，看向那个走到警戒线边缘的男人。
卓桓。
黄色的警戒线在这人的面前成了空物，他长腿一跨，便跨了过去。
高云的语气难掩崇尚和敬仰，他好像随口感慨了一句似的：“华国航空界真的有人不崇拜卓桓吗。”
崇拜吗？