诡门逃生[无限流](381)

沈默看向他。

黄毛男转动了一下手指的戒指，沈默低头看到，那是一枚黑色的盘龙戒。

“我记得没错的话，你有个朋友一直想知道这个地方，很不巧，我刚好知道。”

张辰看向沉默的青年。

矮个子往后站了一步，他算是知道了，这几个人中这个看起来最嫩的人才是老大。

沈默沉吟了一下。

黄毛男加大了力度：“如果没找到纸币恐怕我一出去就被杀掉了，这个地方就算是暗网内部也很少有人知道……你要是错过了这次机会可不保证还有下一次。”

沈默低下头，他想到徐梦露……

“好。”

黄毛男看着青年白净的脸微微笑了。

伸出手：“合作愉快。”

就让我看看，你到底有多少的能耐吧……

伸出的手却被一只苍白的手握住。

冷的一个哆嗦，黄毛男抬头就对上了男人阴沉的眼……

把手抽回来。

黄毛男沉吟了一会儿道：“我叫黄旭。”

沈默把知道的资料说了出来。

“国内列车死亡事件共有31起，第一起发生于1971年，451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故，铁路职工和旅客死亡14人，伤22人，中断行车1小时40分；第二起1976年，广到深92次在广深线41公里处脱轨颠覆，旅客18人受伤，中断行车24小时59分，第三起，1978年南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次拦腰相撞，造成旅客死亡106人，重伤47人，轻伤171人，客车报废3辆，中断行车9小时30分，被称为震惊中外的“杨庄事故”，1980年，南阳开往郑州的410次旅客列车到达郑州车站时，3号车厢因为旅客携带摔炮爆炸，造成1名旅客死亡，8名旅客受伤，客车报废1辆……”沈默示意大家继续往前走，因为之前的鬼手迷惑事件，几人都很小心，沈默说有脚，所有人都低头看，唯恐一只脚突然伸出来。

“第四起，1980年，长沙开往广州的403次列车，到达京广线株州车站时，因为旅客携带发令纸燃烧起火，造成旅客22人死亡，4人受伤，客车大破1辆，小破1辆；1981年，成昆线尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌，正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内，造成130人失踪和死亡，146人受伤，线路中断15天……”

黄旭却一方面心惊于面前青年的记忆力，另一方面……

“等等等等……”打断了青年的话。

“你……”

满脸诧异，“你怎么会对铁路事故这么了解？”

这也是大维的疑惑。

青年扯出一抹笑，也不遮掩。

“哦，我本来考虑把你们引进哪个诡界好，所以搜了蛮多资料的，真不巧有关铁路事故的我都看了。”

大维、黄旭：……

第196章 黄旭

沈默继续把剩余的事故说了遍，“1981年，由加格达奇开往三棵树的274次列车运行到颚尔格奇和朝阳村间，由于罪犯实施爆炸，造成旅客3人死亡，65人烧伤，客车大破1辆，

1984年，济宁开往三棵树的117次旅客列车在深山线房家和大红旗间，因为旅客吸烟引起列车火灾，造成旅客死亡6人，伤22人，

1984年，武昌开往广州的247次旅客列车，运行在荣家湾至黄秀桥间，3号车厢因旅客携带雷管发生爆炸，造成该旅客当场死亡，3名旅客受伤，

1986年，武昌开往广州247次旅客列车，运行在京广线白石渡至坪石间，由于犯罪旅客在7号车厢实施爆炸，造成旅客死亡7人，重伤11人，轻伤27人，

1987年，三棵树开往加格达奇的373次旅客列车在肇东车站因为旅客携带的夹克油着火，造成旅客6人重伤，7人轻伤，1987年双鸭山开往齐齐哈尔的98次特快列车，当运行到滨北线松花江大桥时，列车14号车厢发生犯罪旅客实施爆炸，造成12名旅客死亡，44人受伤，

1987年，郑州开往重庆的287次旅客列车，由于罪犯旅客在9号车厢实施爆炸，造成副列车长和另外8名旅客死亡，30名旅客重伤和39名旅客轻伤，

1988年，广州开往西安的272次旅客列车，运行在京广线马田墟车站时，6号硬座车厢由于旅客携带油漆发生火灾，造成旅客34人死亡，30人受伤，

1988年，三棵树开往吉林的438次旅客列车，运行至拉滨线背荫河车站时因列车制动失灵冒进信号，与进站的1615次货车发生正面冲突，造成旅客和路内职工19人死亡，重伤25人，轻伤51人；

1988年，昆明开往上海的80次特快列车，运行至贵昆线且午至邓家村间，由于列车颠覆，造成旅客及铁路职工死亡88人，重伤62人，轻伤140人，