生产工具的改进，必定促进生产力的发展。林大伯真切体会到了交通工具的重要性，靠着马车驴车，运水运肥啥的，三十分钟就能跑个来回，一气儿可以运几百斤，抵得上五六个壮汉的劳动量。
下山也不用空车，沿路捡拾些落叶枯枝啥的，烧火做饭都不用单独耗柴火。
而从此时开始，陈家坪也悄悄发生了某种变化。
2001年4月12号，三分之二的村民联名要求修公路。
第081章
陈家坪村民要修路, 方圆十公里都震惊了。
因为整个荣安镇十七个自然村里, 除了乡道周围的村子, 十三个村没有公路。这意味着进村只能靠走, 就算是十万火急病得只吊一口气也只能走路出村, 顶多有辆摩托车算不错的。
而一旦修了公路, 进出方便后，村民们的农产品能带到市场上贩卖，直接转化为经济效益。外头的东西也能进到村子, 譬如鲜肉嫩豆腐嫩豆芽, 都是改善村民生活必不可少的东西。
好处谁都知道，可修路不是挖几锄头就行, 开山炸石, 铲土填河, 都是大工程。一得有钱, 二得有技术, 第三还得有工具。
陈家坪连续开了六次村民大会，技术和工具由林大伯出面找沈浪, 沈浪请郭老再次伸出援手, 只收他们工人的基本工资, 提供一日三餐和住宿就行。
这一块林家和张家承包了。
可钱才是最大的难题。全村唯一的共同财产就是白云山租金, 目前为止算上利息也只有二十万, 修一条保守估计十公里的路……只能算杯水车薪。
可所有人眼前闪现的都是白云山的“腰带”，能推独轮，可骑摩托, 还能跑马车驴车，如果陈家坪也能有这么一条纽带……光想想就让人激动。
张灵坤提议，不如上政府民政部门问问，有没有这方面的项目资金，即使是无息贷款，村民们也乐意。
村长人老了，这么多年走山路也习惯了，不爱出这个头。张灵坤叫上林大伯，和村里几个会说话又有意愿的年轻人，自己上政府求助。
也算他们运气好，正赶上县政府有一批高寒山区基建资金，陈家坪每一项条件都符合，村民们又锲而不舍，天天上门口守……没半个月还真守下来了。
整整三十万，全是政府给的财政支持，不是贷款。听说是跟全县一百多个自然村竞争来的，全村欢呼雀跃，恨不得张灯结彩放鞭炮庆祝。
一下子凑出来五十万，林大伯又号召大家凑人头，按每人五百块的标准来，多退少补。
陈家坪是个大村子，全村一百九十多户人家，总人口达八百九十口之多，除去六十五周岁以上的老年人，一共七百五十口。
虽然人头费太高，有些人口众多的大家庭得一次性拿五六千出来，但他们看见了林大伯家修路的变化，以及这些变化带来的利好，所有人卯足了劲，凑！
只要户口在陈家坪，就连王亚军他妈也得凑，不凑也行，以后不能走公路，不能坐车，走一次就给村里交过路费。
很快，村民们集资的三十七万到位，开工。
之所以要准备将近九十万，是因为陈家坪地势高，必须尽量降低坡度，公路只能盘山，里数增加的前提下，还会占用到村民土地，涉及到赔偿问题。
一面挖一面谈，一面谈一面赔，每天从早七点到晚七点算一个工，中午有两个小时的休息时间，全村老少纷纷出动，因为到后期如果钱有剩的话，可以补成工钱给大家。
郭老在前头测量，挖掘机在后头开路，村民跟着挖，首先把横亘在荣安和陈家坪之间的石头山炸掉，没半个月就露出一段宽约六米的公路，所有人精神大振。
有了路，可就有了机会，有了钱啊！这半年村里墙上刷的石灰字都是——“要致富，先修路”“要想富，少生孩子多修路”。
村民们热切的内心，可见一斑。
齐心协力，众志成城，历时一年零两个月，到2002年4月中旬，通往陈家坪的公路终于全线通车！所有在外头的旅人学生都提前接到消息赶回来，雨桐和阳子也头天晚上就赶到家，见证这激动人心的一刻。
事后几十年回想，林雨桐都觉着，这一天是陈家坪历史上具有重大意义的一天，不止是集体智慧集体力量的完美体现，还竖起一块里程碑——从原始社会正式步入现代社会的里程碑。
林大伯和张灵坤早三个月前抽空考了驾照，昨天买了一辆面包车，一辆皮卡，公路一通，就从荣安开回来，一路畅通无阻开到家门口。
正好赶上樱桃熟了，几十亩樱桃林可不是小打小闹，光请村民帮摘的工钱都花了三千多，恰好交通工具派上用场，头三水都是摘了运去市里，按框卖的“奢侈品”。