而不仅最后一次的练习赛有了不错的成绩，金西更是在其后的排位赛上领先队友十个车位再一次拿到了第四，这也是他进入F1以来最靠前的名次，可见那些传言并非空穴来风，当然，金西自己的驾驶技术也又一次让众人眼前一亮。
周六的排位赛结束后，奈尔经过车手的混合采访区时看见被记者团团包围住的金西，那个人一脸笑容，满面春风的面对着镜头谈笑风生，当记者询问他明天正赛的目标是什么？是不是想超越第三名的佳尼特进一步争取可以上到领奖台的机会时，金西耸肩轻松道，“我当然想上领奖台，不过我知道前面几位前辈，还有跟在我身后非常有夺冠实力的罗斯前辈都不会愿意看见这个结果的……所以，我还是审时度势吧。”
面对金西的玩笑，诺克斯在一边忽然轻道，“辛泽曼的实力其实还差的很远，不过索登沙恩这个人运气却非常不错。”
奈尔有些不明白的看着他。
诺克斯解释，“家世好、长得好、天赋好，这些硬件设施都是多么的得天独厚，剩下的软件若是他也能很好的拿捏住的话，这个人的未来真的不可限量。”
“奈尔，”诺克斯转过头来，“盯着他，如无意外，不出两三年，他就会变成你最大的敌人，不过没关系，你比他还要年轻，有任何机会，我们都要把握。”
奈尔皱起眉，片刻，还是听话的点了点头。
只是周日中午过后却忽然下起了雨来，雨势不算很大，但却让所有车队都有些措手不及，因为他们原来面对晴天所准备的干地调校被迫打乱了，临时变成了雨地的作战计划，轮胎也被换成了雨胎。
赛车在淅淅沥沥的小雨里迎来了加泰罗尼亚站的正赛，下雨会让赛车对赛道的抓地力变小，速度自然没法像正常时候那样快，而原本在干地时的绝对速度领先的大车队在此时也没法发挥到该有的实力，再加上雨天路滑，赛车在平均两百多公里的时速下，稍有不慎就容易滑出赛道，损失速度事小，撞毁赛车退赛也是再见怪不怪了。所以占据优势的大车队都讨厌雨战，相反那些中下游的小车队就格外喜欢可以让他们钻到空子的雨天了。
车子在一圈暖胎圈后于起点处排列就位，前方赛道顶上的五盏红顶一一亮起，然后全数熄灭，拉开了正赛的序幕！
第一名的车和第二名的车在起步的大直道上就纠缠了起来，而第三名却因为第一弯过弯处轮胎碾过积水区而开始打滑，径直就向排在他左后方的金西撞了过去，当下就把金西赛车的鼻翼给刮掉了一小半。金西的左后轮驶上了草地，他急打方向盘，险些又碰上后面迎来的赛车，这一系列事情都发生在电光火石之间，一时只听引擎轰鸣，看台上的观众都兴奋的大叫。
好在之后的中速弯里金西勉强稳住了平衡，并抵制住了后方赛车对他的进攻，只是就那么几秒钟的时间里，原本处在第三位的佳尼特掉到了第六的位置，而第五的维斯布鲁克却上到了第三，金西还维持在第四。
现今的一级方程式有三支有钱有势的大车队和八支打酱油的中小车队，一共六位车手六辆赛车有夺取总冠军的实力，而这场比赛，那六位车手有四位排在了前五，唯一一个不属于三大车队的人就是金西。
两圈过后，金西落下了第三名有三、四秒的差距，而后面的车已经开始渐渐逼近，辛泽曼虽然比之以前有了大幅度的提升，但是他的单圈速度依旧不算很强，只是碍于现在赛道湿滑，大车队的车手赶超的速度还没有那么快而已。
就在第五位的车手打算要对金西动手的时候，第六位的佳尼特也靠了上来，不等对方反应，他就以绝对干净利落的动作，借助赛车线优势，抢占内弯，直接超过了对方，然后向金西的位置进发。
这时赛道还剩下足足六十圈，所有人都认为佳尼特干掉金西只是迟早的事，赛车的优势不说，两人的经验也是天壤之别，佳尼特是去年的总冠军，现在的车手积分又排在第二，只落后第一位五分的差距，是今年总冠军的大热人选，而金西不过是初出茅庐的菜鸟新手，哪怕他之前的履历再辉煌，“少年天才车手”的名号叫的再响亮，在老前辈面前还是什么都不是。
可是，在第一次进站换胎前，佳尼特的车都已经和金西的辛泽曼拉近到了0.5秒左右，却还是没有办法超过去，天气的原因帮到了很大的忙，还有就是金西的防守路线实在是走的精彩，好几次佳尼特的车头都已经过了金西的半个车身，偏偏两个内弯一过就拉开了差距，最后还是佳尼特的轮胎先撑不住进了站。