“出安全车了。”
这一撞，场面铺的非常大，碎片散了一地，两辆车也都没办法继续开了，全场黄旗是肯定的，万幸的是车手却没有大碍。
奈尔稳住节奏后重新跟上了前方的凯泽，前面的车趁此机会纷纷进站了，好在离二停的节点也差不了几圈，不过其中金西、皮尔泽奥、凯泽都被小小的耽误了下，因为他们和自己的队友相聚太近了，为了不浪费这次换胎的机会，只能同圈进去，等待前面的队友换完后才轮到自己，只有西斯莱拉，直接就没招哈弗曼进站，将时间全部空挡出来给了奈尔。
这么一来再出去，奈尔一下子就赶超掉了两部车，升至了第六，加上安全车的出现让本来拉开的车阵又重新缩紧到了一起，从侧面说，奈尔也算是因祸得福了。
控制台前，惠比看着统计出来的数据，忽然侧头用一种微妙的眼神盯了一眼身边的迈亚，那一眼不似他以往看人时显露出来的冷意，反而幽幽淡淡的，却让迈亚周身忍不住泛起了一层的鸡皮疙瘩，后颈都冒出汗来了。
那一刹那他心里只有一个想法：惠比肯定知道了！
安全车带了五、六圈后便撤离了，比赛重新恢复，而在剩余的二十几圈中，并没有再发生什么值得说道的事。
起先奈尔还努力追击过前方的皮尔泽奥，但显然萨蒂卡这一站在蒙扎的调校很是成功，西斯莱拉讨不到太大的好处，渐渐地他和皮尔的距离反而慢慢拉开了，身后的凯泽也追不上奈尔，除了在还有十圈左右哈弗曼进去换了次胎，掉到了第七之外，奈尔就这么一圈一圈的坚持跑到了结束，最终以第五的排名完赛。
第八起步，冲到第五，压白线再掉到第十，超越敌方慢慢追赶，路遇车祸惊魂脱险，奈尔这一站虽然没有上领奖台，又犯了一个小错，但无可否认的是，他的整场表现依旧精彩，没有让主场的车迷失望。
冲线之后，奈尔撑着一口气缓下速度来和看台上的车迷挥手致意，满满当当的人潮汹涌的朝他欢呼呐喊着，他们挥舞着代表西斯莱拉、代表奈尔的圆点队旗漾开了一大片苹果绿的海洋。
即将退役，却再一次拿到冠军的维斯也得到了本土观众热烈的祝贺，他们疯狂的喊着维斯布鲁克的名字，打出各种巨大的标语来为他践行，这一刻，属于整个意大利车队，意大利车手，和意大利人。
这仿佛是一种另类的仪式，昭示着新老车手时代更迭的神奇交替。
我带着荣誉离开，你携着期待而来……
金西下了车，拿下头盔和亚军的佳尼特握手拥抱，然后他并没有立刻就进去称重休息，而是默默在外面站了有一会儿，一直等到维斯和奈尔的车远远地驶来并停下，期间，他还看到惠比摩尔带了一大批西斯莱拉的工程师也站在了围栏外。
奈尔的车停的挺远的，金西顾不上和维斯打了招呼，直接奔着对方就去了。
奈尔拔下了方向盘，正努力着要从车舱里爬出来，可是他试了好几次却还是失败了，整个人无力的瘫在了位置上。忽然从一边探来了一双手，架在他的胳膊下用巧劲将他拉出了车子。
所有摄像机都对着这个方位，一开始众人还好奇金西这是在干嘛？又是一个新的表达友情的方式吗？
主持人还调侃说，“不用再证明了，全世界都知道你和奈尔相亲相爱啦。”
但是后来大家就发现不太对劲，奈尔一出来就是整个挂在了金西的身上，金西一手揽着他的腰，一手去解奈尔坠在脖子上的颈椎悬挂系统，而奈尔后背的赛车服几乎已经全湿了。
于是下一秒其他车队的人就震惊的看着西斯莱拉的几个技师翻过围栏，一左一右的帮着金西把人扶稳。
金西回头对赛事干事道，“叫医生，狄洛萨虚脱了。”
然后，他小心地把奈尔的护目镜推上去，就见露出的脸透着不正常的熏红，而头盔下的嘴唇却是惨白的。
在一大片记者反映过来，开始噼里啪啦打起闪光灯时，医护人员已经飞速赶了过来，奈尔用力摇着头拒绝了他们的推车，表示自己可以走。最后还是金西一步一步把人架开了，为此他差点连颁奖礼都没有赶上。
奈尔的这件事自然引起了一大波的后续，围场内的争论点是：奈尔究竟是病了之后再上赛场的还是原本身体还OK，上了赛场才发现有问题的？
这个先后顺序可不能搞错，这关系到车队的管理、制度还有各方面的问题，让一个高烧的车手上赛场，无论是不是故意，都是说不过去的，万一没有处理好，对于才有些起色的车队也许又是一次不小的打击，就目前的西斯莱拉来看，已经再也经受不住第二次的舆论危机了。