当然，这只是下下之策，目的还是为了稍微拖缓一下西斯莱拉继续研发的脚步，最好的结果就是众家车队趁这个时间赶紧抄出一个山寨货来，把速度快快提起来也就皆大欢喜了。
你可以觉得不公平，但这就是商业比赛所需要付出的代价，出头鸟总是要冒风险的。
这也搞得西斯莱拉车队的整个风气都有点低迷，大家忙起来都缺了点劲，倒是惠比摩尔还是一贯的死样子，不知道是真的看透了FIA的这些花招还是根本不在乎那些指向他的矛头，依旧画他的设计图，或者挑所有人的刺。
相比于围场那诡异的气氛，金西的心思却没有全部都在围场内，基本当周末没有比赛的时候，他有大半时间都像是在神游，偶尔会去酒吧买个大醉，接着起来继续神游。
而当第四站的巴林站到来之前，金西又喝醉了，一觉睡醒之后，他在床上躺了很久，终于忍不住拿起手机打给了薇薇妮亚。
第93章
在赛季初始，亚洲区的赛程还是非常密集的，这不，中国站才结束，下一周又是一个背靠背的比赛，这次众人来到了中东的巴林。这里和阿布扎比说差不多，整个国家贫富两极分化严重，旱的旱死涝的涝死，只是近些年政变游行等频发，显得很不安定，但是却并不影响F1的举办，哪怕时局再乱，那些生活在社会顶层的人们依旧有其消遣快乐的方式，与环境无关。
车队下榻后，各家媒体还是乐此不疲的追着跟着，话题无非也就那几个，除了本站的准备之外，归根结底就是回到了一个东西上——双层尾翼。
好比西斯莱拉的速度是又提高了还是维持在原地？他们的稳定性有没有解决？又或者是别家的研发进展如何？什么时候能不让他们一家独大？而FIA的审核到了哪一步？究竟要不要判定西斯莱拉违规？
诸如此类，数不胜数，烦不胜烦。
不过倒是有个还算振奋人心的传言传出，说是昆比已经对此的破解有了眉目，并且设计出了贴合自己今年新款赛车的部件雏形，也许没几站就能和众人见面了。
对此领队罗里是模棱两可，既不承认也不否认，还是和记者们打太极，但他越是搅合大家就觉得这个消息越是靠谱，部分德国媒体更是已经开始发表得瑟的言论，说什么果然是大车队底蕴深，就凭设计大师杜卡涅的水平，早晚会将那东西攻克。
但无论外界怎么纷纷扰扰，车手们还是比较淡定的，见了面依旧和和乐乐，偶尔说两句真真假假的消息，将本职工作做好才是保住饭碗的最大本事。
经过前三站加昨天今天的两场练习赛，大家早已经对西斯莱拉，应该说是西斯莱拉的奈尔。狄洛萨火箭一样的车速由惊喜到无奈了，所以周六的时候，他又一次顺利拿到杆位都已经是顺理成章的事情了，四站比赛，三杆三冠，相比于去年那夸张的赔率，再这样没悬念下去，博彩公司都要亏本了。
奈尔本人倒还是那副羞羞答答的模样，参加发布会依旧会脸红，只在队友雷丁有时候爆发两句酸溜溜的讽刺时会抿紧嘴巴别开头不予理睬。
金西这场比赛拿到第六，不是车的问题，是他自己在Q3最后的冲刺圈时，转向过度跑大了，丢失了最好的机会，足足损失了有近0.5秒的时间。在整个冬休期和前几场比赛都足够吸引眼球的薇薇妮亚这一次却并没有跟着他一起来巴林加油，有些记者在报道上就开玩笑的写是不是小情侣吵架了，因此才让金西失误的。
赛后奈尔曾去昆比的Moto House外面溜达过想找金西，但被告知他已经回酒店了，奈尔差不多知道金西住哪里，但是他没有直接去敲门的意思，而是宁愿在窗口向下频频的张望。奈尔和车队人员一起住在二十三层，对面二十层的那幢楼是酒店用来休闲娱乐的地方，有一个透明顶棚的天桥连接。
午夜时分，总算让奈尔见到刚和车组讨论完策略从天桥往这里走来的金西，奈尔想都不想，急忙冲出房间走楼梯跑向那里，堪堪的赶上了和金西的相遇。
金西看着忽然从桥那头冒出来往这里跑的黑影，当认出对方是谁时，不由有些惊讶。而奈尔喘着气停在他面前才发现自己的行为有些莽撞。
“怎么了？”金西以为奈尔是遇上什么急事。
奈尔看看金西身边的法里叶和阿德，又看看金西，欲言又止。
两个电灯泡很是识时务的找理由走开了，留下许久未见的两人无语的面对面。金西也不知道在想什么，盯着奈尔垂着头的发顶好半天，也没出声催促，只是对方一抬头，他又转开了眼。