按理说应该没问题的！
林巧枝：“按照你们给出的技术指标，重载的时候切换到7：1的大速比，让输出扭矩放大，避免发动机过载，理论上螺旋锥齿轮能增大扭矩，从而降低动力负荷，但是我们测试发现，平均负荷降低没有达标。”
听到具体位置和这个结果，齐荣的头皮有些发麻了，声音都不自觉柔和：“没达标？差的多吗？具体是个什么情况？”
姜邦宪脸皱成一团，黑得像是锅底，惊讶得表情都绷不住了，不相信眼前这个人是平时在自家车间怼人喷人都中气十足的齐荣。
林巧枝知道齐工能听懂，于是更为细致地试着分析道：“发现问题之后，我也仔细看了一下，螺旋角在23度，压力角在20度，你是根据啮合力公式算的吧，但是那个肯定是有误差的，拖拉机耕地的时候，转速低、扭矩大，啮合的滑动摩擦会显著增长，再有一个，我们还得考虑田地里泥泞的环境，对齿顶齿根也会有影响……”
齐荣声音都微弱下来：“确实需要灵活一点处理。”
姜邦宪：？？？
他看着眼前这阵地拱手让人的情况，站出来打擂，拉场子道：“我们当初确定齿形参数的时候，不是还特意请了顾问，参考了长拖的乔工和松汽的曹工的意见吗？”
齐荣手忙脚乱想去捂听筒，比手势示意姜邦宪：你先别说话！！
姜邦宪哪里能理解他此刻的紧张，正气道：“我们又不是随随便便定下的齿形参数，不仅角度是长拖的乔工把关过的，负载方面松汽的曹工也是给了准话的。”
姜邦宪还是做行政工作更多，从齿轮厂的视角来看，林巧枝纵然是声名鹊起的少年天才，工业新星。但拖拉机行业的龙头大哥还是多年霸主长拖，乔固山更是成名已久的行业大牛。再有，汽车行业对齿轮的理解，肯定是深于拖拉机行业的。
到底谁更值得他信任，谁资历更深、经验更足，姜邦宪心里自然有一杆秤。
这种先进的东西，国内此前造不出来的零件，被他们厂造出来了，姜邦宪当然是自豪骄傲，出厂测试也一遍遍做过，不是谁来说不好他就要认的！！
但从技术角度看，实际上很少有测试能覆盖产品的全部功能。
测试通过了，也不代表没有问题，否则世界上怎么会有那么多故障的机械。
这就是技术和行政的意识差别所在了。
工业圈还真不大，林巧枝一听名字就觉得耳熟，道：“您说的是长拖的乔固山，还有松气的曹越吗？我刚好都认识，乔工就在我们红旗厂，这样吧，我去把乔工找来，咱们一起交流一下。”
她还建议道：“这中间的时间，您也可以找曹越曹工沟通一下，让齐工传达一下我的观点，听听看他的想法。”
乔固山没随着队伍一起离开，虽然也没跟着学习队伍一起，但是每天都会绘制一部分图纸，然后在下午抽空和林巧枝讨论。
听说是林巧枝找，他也没什么防备，图纸卷一卷往纸筒里一装，就拎着去了。
见人来了，就先简单说了一下情况，主要是说明拖拉机的测试数据。
乔固山自然一听就懂：“螺旋锥齿轮的扭力跟不上？”
“目前是这样考虑，” 介于乔工的实力，林巧枝直接上更纯粹的技术道：“当初应该也是考虑到小转速比可以减少空转损耗的，但是大转速比这边，齿面粗糙度影响就有些大，用高螺旋角＋小压力角的组合，您觉得会不会更好一些？这样可以增加齿面接触线长度，降低单位面积压力……”
乔固山最近一直在和林巧枝面对面讨论交流，甚至还特意去关注了她写的内部资料，去看她曾经参与过的项目。
思想碰撞是最能感受到对方实力深浅的。
为什么？碰赢了还是碰输了自己心里还都是有数的。
交流得久了，乔固山已经很能确定林巧枝天赋了，这个年轻人真的是天赋卓越，更吓人的是，她对前沿技术异常敏锐的、准确的把控。
这就不仅是思维活跃了，很难想象她的脑子是怎么长的。
听了林巧枝的想法和判断，乔固山才苦笑着说：“这也是我们国家第一次造出螺旋锥齿轮，这方面，你可比我敏锐多了，想得也深，的确是我没有想全面……你说的这个高螺旋角＋小压力角，应该是能再提高传动效率，降低发动机负荷。”
他确实是被请着看过这个螺旋锥齿轮，也给出了建议和肯定的答复。
但实际上，北方的技术里，大多还是平原为主，压根没有积累多少丘陵的经验，那么大片的黑土地难道放着不种，去种犄角旮旯的山沟沟？