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重生之钢铁大亨/官场之风流人生(616)

渚江虽然也列入七大水系之列,但到徐城段的江海联运规模,也只能通航一万吨级的货轮,而且还不是全年适航,仅有东华段跟对岸的平江市适用建三万吨级的综合枢纽江港。

淮海省的经济发展起步慢,东华本地并不繁重的物流基本上可以依赖于仅有几座大型泊船码头,但往西、往北沂城、灌云等地,有什么大宗海运物资转输,都先依赖公路集中到渚江南岸的平江等地的大型港口上船。

沿江快速道要与东徐高速相接,加大梅溪港、西陂闸港、天生港的基建投资,一方面能加强东华自身的港口经济发展,一方面可以把渚江北岸的物流都吸引到东华来出口。

不过,说到底还是一个钱的问题。

在梅溪港二期建设之后,东华沿江三处组合港口年吞吐量不过一千五六百万吨。特别是天生港与西陂闸港,历史悠久的同时,就是港口泊位等级低,多为一两千吨级的内河泊头。

要在两三年间,将沿江港口的总年吞吐量提高到三到五千万吨,而且要多上一万吨级,甚至三万吨级的大型码头,连同沿江快速道在内,投资数额巨大,少了十个亿根本就不够看。

东华过去两三年,除梅溪镇外,其他地区在基建方面的投资,一年可能都不到两个亿——熊文斌现在提这个,沈淮知道没有他的好事。

沈淮依在门口,一边打着蛋花,一边跟熊文斌说道:“我就知道宴无好宴。这种唐闸区上呈市委市政府讨论的议题,我作为霞浦的官员,可是插不上嘴的。”

见沈淮耍滑头,熊文斌说道:“这事不是你耍滑头就能逃得了的。我对你也没有太多的要求,只要新浦港建设,不从梅溪抽太多的资源就可以了,不然的话,我们就是都赤膊上阵,也干不成多少事情。”

“现在就要划清界限啊?”沈淮问道,看着熊黛妮帮她妈抹好药膏走过来,要把碗接过去打蛋花,跟她笑着说,“老熊现在就要跟我划清界限了。”

熊黛妮则没有房间里的那股子亲昵劲,要沈淮将围裙给她,说道:“这些事还是我来做吧,你们聊正经事。”

“我们哪有正经事好聊?”沈淮胡扯道,也不知道熊黛妮是不是要在别人面前故意对他冷淡,他将蛋碗递给熊黛妮,又把围裙脱给他,拉了把椅子,挤坐到餐桌边,跟熊文斌说道,“要说正经事,你家是不是赶紧把房子给换到北阁去,不能每回过来,我们连个落脚的地方都没有?有七七在房里,我们连根烟都不能抽。”

熊文斌现在是市常委,自然有资格住到翠湖北畔的常委别墅区去。

“谭书记调走,北阁那边就空出一栋小洋楼来,自然得让陈书记搬进去,我去哪里凑什么热闹?”熊文斌对住房不甚在意。

常委别墅区,虽然说了是给常委分配的公房,但之前老常委退下来,市委不去催促,没有人会把房子交出来——另外,这些老常委只要人没有离开东华,都是市里老领导,他们不自觉,市里也抹不下脸去赶人。

别墅区挤不出房子来,像熊文斌这种情况,通常都是市委另行安排合乎规格的住房;东华市里虽然人均住房水平很低,但再低、再紧张,也不会紧张到市委常委头上来。

只是熊文斌自己不着急——他现在连司机、秘书人选都没有定下来——陈宝齐也刚到东华来,暂时都住在南园,市委那边就难免照顾不及。

见沈淮又要岔到别的事情上去,熊文斌截住他的话头,说道:“得,我刚担上常委没两天,劝我换房子的也不止你一个,咱们是不是回到刚才那个话题上来?”

“哪个话题,我们不是一直都在聊房子吗?”沈淮装傻问道。

熊文斌哭笑不得,说道:“得,我也不跟你绕什么弯子,我就开门见山地说了,新浦建设需要大量的资源,梅溪新区建设同样也需要大量的资源。现在还是需要相对均衡的发展,不能把资源都拉到新浦去,而梅溪这边就停下来不发展了。梅溪这边虽然有省钢跟富士制铁、长青集团参与进来,但是他们的盈利目的强烈,暂时不可能再加入到基础建设的投资中,而财政挤出来的资金有限,所以目前梅溪这边能依仗的投资主体,一是梅溪工投,一是梅溪新城投。将来能直接承接市里向梅溪倾斜资源的,主要也是工投与新城投两家,所以我还是希望工投与新城投未来发展的重点,能始终放在梅溪新区。另外,我在考虑,能不能推动梅溪港务公司,与市港口集团重组,以便梅溪港、西陂闸、天生港能携手并进。”

“梅溪港的控股权是对分的,这个你要先说服长青及海丰贸易以及省钢,同意沿江优劣港口资源整合起来发展。”沈淮说道,“至于你说的工投跟新城投,想来白吃你家一顿饭不容易,工投跟新城投,主要都是梅溪镇的资产,能聚拢多少资源,自然也应该要为梅溪新区的发展做贡献,我没想你们想象的那么贪心。但现在工投与新城投的实力谈不上多强,能不能作为主体负责沿江快速道跟西陂闸港及天生港的升级拓建,我就不是很清楚了。”

第五百一十四章 利益交换

西陂闸区与天生港都不在梅溪新区及唐闸区范围之内,但熊文斌除了身兼唐闸区委书记之外,还是负责全市经济工作的常务副市长,考虑问题自然要有全局眼光。

一年前,沈淮就提出要建沿江快速道的概念,不仅是要加快梅溪新区与即将建成的徐东高速的衔接,更重要的一层意思,要促使渚江北岸形成一个实体产业带。

西陂闸港、天生港都位于这个区域内,对西陂闸港及天生港的升级扩建,都最终有利于这个产业带的快速成形。

熊文斌现在明确把这个概念提出来,沈淮嘴里耍滑头,说得溜,但实际上他不能不支持。

然而支持就是要钱。

八公里长的沿江快速道,包括梅溪河汊口的大桥在内,建设资金不会低于两个亿,抵得上造四条渚溪大道。

工投与新城投实力雄厚,但不意味着就有拿出两个亿现金的能力。

而建沿江快速道不是收费公路,不会有直接的收益——没有收益,没有现金流,想从金融机构贷款都不容易贷,就需要工投与新城投从其他地方扣两个亿的资金出来。

此外,西陂闸港跟天生港的升级拓建,所需要的资金更是庞大,实非工投、新城投两家集团所能承担。

“老熊,你要做的事不少,光靠梅溪工投跟新城投还是远远不够啊。”沈淮沉吟着说道,“市里也应该要在京投之外,组建工投跟城投集团,才能更好地将市政及基建工作做好。”

“市里这边工作要推动,但也急不得。”熊文斌说道,“提出梅溪新区也将近一年,但梅溪、竹社、黄桥三镇到现在也没有真正开始融合,我希望下一阶段的工作,主要就是把竹社、黄桥两乡镇,包括科技产业园在内的工业用地开发权都置入梅溪工投;将新区市政的建设,都置入新城投。一方面是加强工投、新城投的力量,促进梅溪新区尽快融合,另一方面同时也必然要求工投与新城投承担更重的责任。”

梅溪工投与新城投,毕竟都梅溪镇政府下属的融投资集团,黄桥、竹社不管多穷,但地位上不隶属于梅溪镇,而是与梅溪镇共同组成梅溪新区。

现在要把竹社、黄桥的工业用地开发权都置入梅溪工投、将两乡镇区域内的市政开发建设权,置入新城投,在加快梅溪新区三乡镇的融合,实际上也将使黄桥、竹社两乡镇彻底的从属于梅溪镇。

郭全、黄新良他们对此肯定没有意见,但黄桥、竹社两乡镇必然会闹翻了。

只要从市、区往下压,才能叫黄桥、竹社两乡镇没话可说。

想要市、区以行政命令的形式往下压,并不是说熊文斌是常务副市长、区委书记就可以的,不想成为别人攻击的把柄,就要有正当、能堵塞众人之口的理由。

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